【第1篇】危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全防護(hù)設(shè)施、防護(hù)用品配備使用管理制度怎么寫700字
為了加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)用品管理，保證職工安全健康的從事工作，特制定本發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。
一、 定義
1、 職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中正常使用或佩戴的，用以保護(hù)自身安全和健康的物品稱為勞動(dòng)防護(hù)用品；如：勞動(dòng)防護(hù)手套，防護(hù)鞋等。
2、 所使用的特殊防護(hù)器具稱勞動(dòng)防護(hù)用具；如：防毒面具等。
二、 管理職責(zé)
1、安全管理員參與全公司勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修改，對勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放數(shù)量、質(zhì)量及使用情況等進(jìn)行監(jiān)督檢查。
2、安全管理員統(tǒng)一負(fù)責(zé)編制防護(hù)用品的采購計(jì)劃。
3、倉儲(chǔ)部門負(fù)責(zé)勞動(dòng)防護(hù)用品、用具的驗(yàn)收、保管，不合格的用品、用具拒絕入庫。
三、 選用與保管
1、必須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、條件（空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等）、勞動(dòng)強(qiáng)度及國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，正確選擇和采用合適的防護(hù)用品和器具。
2、 防護(hù)器具不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍進(jìn)行借用：
(1)不準(zhǔn)用過濾式面具代替隔離式面具。
(2)嚴(yán)禁使用失效的防護(hù)器材；
(3)嚴(yán)禁用防塵口罩（帶換氣閥）代替過濾式防毒面具。
3、使用防護(hù)器具人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟知結(jié)構(gòu)、性能，使用和維護(hù)保管方法。
4、 各種防護(hù)器具應(yīng)定點(diǎn)存放，使用車輛的防護(hù)器材要設(shè)專人管理，對防護(hù)器材的完好負(fù)責(zé)。
5、 必須建立防護(hù)用品和器具的領(lǐng)用登記卡制度，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。
6、定期校驗(yàn)和維護(hù)
(1)由安全管理員負(fù)責(zé)公司安全防護(hù)工具的管理、建立臺(tái)帳和定期校驗(yàn)工作。
(2)使用人對所屬區(qū)域的勞動(dòng)防護(hù)用具的完好、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行檢查和記錄。
(3)防毒面具等用后清洗，至少兩個(gè)月檢查一次，濾毒罐要稱量檢查，面具進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。
7、 勞動(dòng)防護(hù)用品用具必須按規(guī)定用途使用，不得改作他用或變賣。
書寫經(jīng)驗(yàn)101人覺得有用
制定管理制度的時(shí)候，尤其是針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸這樣的高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域，需要特別注意細(xì)節(jié)。一開始得明確哪些東西是必須有的，像是防靜電服、防火罩之類的裝備，這都是為了保障人員和貨物的安全。當(dāng)然，具體到每種危險(xiǎn)品可能還需要不同的防護(hù)措施，這就得結(jié)合實(shí)際情況來定。
企業(yè)內(nèi)部要有一個(gè)清單，列出所有需要用到的防護(hù)設(shè)施和用品，確保每輛車都配備齊全。每次出車前，駕駛員和押運(yùn)員都要檢查一遍這些設(shè)備是否完好無損，要是發(fā)現(xiàn)問題就得及時(shí)更換或者修理。這個(gè)檢查的過程不能走過場，得認(rèn)真對待，畢竟出了問題可不是小事。
還有就是培訓(xùn)這一塊兒，工作人員得清楚各種防護(hù)設(shè)施的正確使用方法，不然即使配備了也可能白搭。定期組織一些實(shí)操演練也是必要的，這樣能提高大家應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。不過有時(shí)候員工會(huì)覺得麻煩，覺得這些東西平時(shí)用不上，這時(shí)候就需要領(lǐng)導(dǎo)多做思想工作，強(qiáng)調(diào)安全的重要性。
書寫注意事項(xiàng)：
記錄工作也不能忽視。每次檢查的結(jié)果、使用的頻率、維修保養(yǎng)的情況都要詳細(xì)記錄下來，方便日后查閱。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)防護(hù)設(shè)施頻繁出現(xiàn)問題，就得分析原因，看看是不是采購的質(zhì)量有問題，或者是使用不當(dāng)導(dǎo)致的。
說到采購，這里頭學(xué)問也不少。市場上產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，選擇供應(yīng)商的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，最好是有口碑的企業(yè)。而且價(jià)格也不能光看低不看質(zhì)量，便宜沒好貨的道理大家都懂。有時(shí)候因?yàn)樨潏D一時(shí)的便宜，買回來的東西質(zhì)量不行，反而增加了后期的風(fēng)險(xiǎn)。
有時(shí)候也會(huì)遇到特殊情況，比如某種防護(hù)用品突然斷貨了，這個(gè)時(shí)候就得想辦法臨時(shí)替代，但替代品的性能必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才行。不能因?yàn)橐粫r(shí)的急躁就隨便找東西湊合，那樣隱患太大了。有時(shí)候可能會(huì)因?yàn)闇贤ú坏轿?，?dǎo)致采購計(jì)劃滯后，影響正常運(yùn)營，所以內(nèi)部協(xié)調(diào)很重要。
小編友情提醒：
規(guī)章制度不是一成不變的，隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步，也需要不斷調(diào)整優(yōu)化。有時(shí)候可能會(huì)因?yàn)槟承l款表述不夠清晰，導(dǎo)致執(zhí)行起來產(chǎn)生歧義，這就需要定期回顧修訂，確保制度的有效性。
【第2篇】化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛停放停車場安全管理制度怎么寫2100字
第一條 為了加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通 安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律 、法規(guī) ，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。
第二條 凡在本公司從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、運(yùn)輸途中停車、運(yùn)輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動(dòng)的駕駛員、押運(yùn)員和停車場管理人員都必須遵守本制度。
第三條 公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得非法停放在沒有停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)的停車場。
第四條 進(jìn)入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求:
1、進(jìn)入停車場停放的從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v，必須持道路運(yùn)輸證、質(zhì)監(jiān)部門檢驗(yàn)合格證明、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員資格證、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證等相關(guān)證件，已到危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全綜合管理部門備案。憑備案信息卡進(jìn)入公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場。
2、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(gb13392)的規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。
運(yùn)輸劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標(biāo)明化學(xué)品的名稱、種類、罐體容積、最大載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話;在車身兩側(cè)和尾部噴涂'毒'、'爆'字樣;在車輛或者罐體的尾部和兩側(cè)粘貼反光帶，標(biāo)示車輛或者罐體的輪廓。
運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車以及其他容器必須封口嚴(yán)密，能夠承受正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲(灑)漏。
對裝載易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術(shù)。
3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報(bào)警器和行駛記錄儀。
第五條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛停放、清洗安全管理要求:
1、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須到有資質(zhì)的危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時(shí)停車不準(zhǔn)靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點(diǎn)。
2、危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的分類，分別設(shè)置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學(xué)品停放區(qū)，做到分類停放。嚴(yán)禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內(nèi)。
3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場應(yīng)對進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場管理人員應(yīng)進(jìn)行24小時(shí)巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并按照處置預(yù)案迅速處置。
4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮ｋU(xiǎn)化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴(yán)禁擅自清洗或者傾倒殘液。
第六條 公司專用停車場必須接受以下相關(guān)部門的相關(guān)監(jiān)督管理:
1、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對停車場的安全監(jiān)督管理;
2、公安局治安部門對停車場資質(zhì)的審批和運(yùn)輸安全規(guī)范的監(jiān)督管理;
3、公安局消防部門對停車場安全設(shè)施配備的監(jiān)督、檢查及驗(yàn)收管理;
4、環(huán)保部門對停車場殘液處置及廢水、廢氣處理的監(jiān)督管理。
第七條 公司專用停車場在具備以下條件后，開展罐車修理、清洗業(yè)務(wù):
1、依法履行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)報(bào)批手續(xù)，并由有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》;
2、按《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證管理辦法》辦理危險(xiǎn)廢物收集、貯存許可證;
3、具備相應(yīng)的經(jīng)營范圍、規(guī)模和專業(yè)人員;
4、具備完善的消防、勞動(dòng)防護(hù)等安全設(shè)施;
5、具有完備的罐車清洗熏蒸設(shè)備和防爆檢測儀器;
6、殘液處置與廢水、廢氣處理達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn);
7、具有健全的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度。
第八條 公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場建設(shè)必須取得規(guī)劃許可，并符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門的要求。
第九條 公司專用停車場工作人員負(fù)責(zé)以下日常檢查和管理工作:
1、停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區(qū)域(周圍)懸掛或粘貼“危險(xiǎn)”標(biāo)志。
2、所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險(xiǎn)貨物。
3、停車場有專人值守，對車輛出場、回場進(jìn)行登記，對停放車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負(fù)責(zé)。
4、停車場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓、滅火器等相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材和消防設(shè)施，定期檢查維修，保持完好，并放置在規(guī)定的位置，不得挪作它用。
5、停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸浪ā?/p>
6、停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
7、停放車輛按順序停放在專用停車場所，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置定置線、區(qū)域標(biāo)志、警示標(biāo)志、道路指示標(biāo)志、限速標(biāo)志、進(jìn)出口標(biāo)志、減速帶等。
8、進(jìn)場司機(jī)必須遵守安全防火規(guī)定。嚴(yán)禁在停車場內(nèi)吸煙和動(dòng)用明火。用過的油棉紗等廢棄物，必須及時(shí)清理，不準(zhǔn)存放在停車場內(nèi)。
9、在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。
10、禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物，車場內(nèi)應(yīng)保持清潔和道路暢通，進(jìn)出口不準(zhǔn)停放車輛和堆放雜物。
11、配備必要的安保設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。
12、無關(guān)人員禁止進(jìn)入停車場。
13、做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關(guān)記錄。
第十條 公司建立專用停車場事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。
第十一條 停車場若發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報(bào)告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。
第十二條 公司對違反危險(xiǎn)化學(xué)品車輛停放管理的行為人，按照責(zé)任追究制，依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度給予處罰。
書寫經(jīng)驗(yàn)18人覺得有用
寫管理制度的時(shí)候，得結(jié)合實(shí)際情況去想，不能憑空捏造。像化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的停車場，這可不是一般的停車場地，它涉及到很多安全風(fēng)險(xiǎn)。一開始就要明確管理的目的，就是確保停放的車輛不會(huì)引發(fā)事故，保護(hù)周圍環(huán)境和人員安全。
制定這樣的制度，需要了解相關(guān)的法律法規(guī)，還有行業(yè)里的標(biāo)準(zhǔn)。像《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》之類的文件，都得好好看看。但光看法規(guī)還不夠，還得結(jié)合本單位的具體情況，比如停車場的位置、面積、周邊環(huán)境等。要是不了解這些基礎(chǔ)條件，制定出來的制度可能就水土不服了。
在具體條款上，可以先規(guī)定停車場的選址要求，最好選在遠(yuǎn)離居民區(qū)、學(xué)校、水源的地方。而且要有明顯的警示標(biāo)志，不能隨便進(jìn)出。這里有個(gè)小細(xì)節(jié)要注意，有些人在描述停車場位置時(shí)，會(huì)忘了強(qiáng)調(diào)夜間照明的問題，其實(shí)這一點(diǎn)也很重要，沒有足夠的燈光，工作人員檢查起來就會(huì)不方便。
對于進(jìn)入停車場的車輛，必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。包括車輛的安全狀況，駕駛員的資質(zhì)，還有車上裝載的危險(xiǎn)品種類和數(shù)量。這個(gè)環(huán)節(jié)很重要，不能馬虎。有一次我在審核一個(gè)制度草案時(shí)，發(fā)現(xiàn)里面只寫了檢查車輛外觀，卻忽略了對隨車證件的核查，這顯然是個(gè)疏漏。
停車場內(nèi)部的管理也得細(xì)致規(guī)劃，比如劃分不同的區(qū)域存放不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品，避免混放發(fā)生反應(yīng)。還要定期巡查，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理。但有時(shí)候人手緊張，巡查工作可能會(huì)被忽視，這就需要合理安排值班表，保證有人隨時(shí)待命。
書寫注意事項(xiàng)：
員工培訓(xùn)也是制度的一部分。所有的工作人員都要接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急預(yù)案。不過這里有個(gè)問題，有些制度里提到培訓(xùn)頻率時(shí)，只籠統(tǒng)地說“定期開展”，卻沒有明確具體的周期，這樣執(zhí)行起來就容易打折扣。
制度里還應(yīng)該包括一些獎(jiǎng)懲措施，鼓勵(lì)大家遵守規(guī)定。比如對認(rèn)真履行職責(zé)的員工給予表揚(yáng)，對違反規(guī)定的則要按規(guī)定處罰。不過在寫這部分的時(shí)候，可能會(huì)有人因?yàn)榇中拇笠猓选蔼?jiǎng)勵(lì)”寫成了“獎(jiǎng)懲”，雖然意思差別不大，但還是容易引起誤會(huì)。
小編友情提醒：
制度不是一成不變的，要隨著實(shí)際情況調(diào)整。定期組織相關(guān)人員討論制度的執(zhí)行效果，看看有沒有需要改進(jìn)的地方。要是有人在寫制度修訂計(jì)劃時(shí)，忘記提到記錄每次修訂的理由，那以后查閱起來會(huì)很麻煩。
【第3篇】危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理制度怎么寫250字
1.運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；
2.運(yùn)輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；
3.運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運(yùn)輸要求的車輛；
4.運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過氧化物必須用廂式控溫專用車；
5.對運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制；
6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。
書寫經(jīng)驗(yàn)47人覺得有用
寫管理制度的時(shí)候，得先搞清楚管理對象是什么。對于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛來說，這可不是開玩笑的事，畢竟?fàn)砍兜桨踩珕栴}。一開始就要明確管理目標(biāo)，比如說確保運(yùn)輸過程中不出事，這是最基本的要求。然后就是制定一些具體的規(guī)定，比如車輛必須定期檢查，這個(gè)檢查不是隨便看看就行，得專業(yè)人員操作，而且檢查記錄要保存好，萬一出了問題能查到原因。
說到檢查，還得提醒一下，檢查項(xiàng)目不能漏掉任何一項(xiàng)。像剎車系統(tǒng)、輪胎狀況這些關(guān)鍵部位，檢查頻率得提高。還有駕駛員的資質(zhì)也不能忽視，得確保他們接受過專門培訓(xùn)，知道如何應(yīng)對突發(fā)情況。如果駕駛員沒有相關(guān)證書，那就不能讓他上路，這點(diǎn)很關(guān)鍵，要是疏忽了，后果可能很嚴(yán)重。
書寫注意事項(xiàng)：
危險(xiǎn)品的裝載也有講究，不能亂裝一氣。貨物的種類、數(shù)量都要核對清楚，包裝是否完好也得檢查到位。裝載過程最好有專人監(jiān)督，這樣可以減少錯(cuò)誤發(fā)生。車輛出發(fā)前，還得確認(rèn)路線規(guī)劃合理，避開人口密集區(qū)和復(fù)雜路段，這也是為了安全著想。
有時(shí)候，文件管理也會(huì)被忽略。每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，相關(guān)資料得及時(shí)歸檔，包括行車記錄、貨物清單什么的。這些資料不僅方便日后查詢，還能為改進(jìn)管理工作提供依據(jù)。不過，文件歸檔時(shí)要注意格式統(tǒng)一，別東一份西一份的，這樣查找起來費(fèi)勁不說，還容易出錯(cuò)。
再來說說應(yīng)急措施吧。危險(xiǎn)品運(yùn)輸難免會(huì)遇到意外情況，所以應(yīng)急預(yù)案得提前準(zhǔn)備好。比如發(fā)生泄漏怎么辦，消防器材配備是否充足，附近有沒有醫(yī)療機(jī)構(gòu)等等。這些問題都得考慮周全，不能等到事故發(fā)生才慌了手腳。
小編友情提醒：
制度執(zhí)行過程中，定期評(píng)估也很重要?？梢越M織相關(guān)人員開會(huì)討論，聽聽大家的意見，看看哪些地方需要調(diào)整。畢竟實(shí)際情況可能會(huì)發(fā)生變化，管理制度也得跟著調(diào)整，這樣才能一直保持有效性。
【第4篇】危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸行車管理制度怎么寫1150字
為了加強(qiáng)公司運(yùn)輸車輛的運(yùn)行管理，提高運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，以適應(yīng)成品油公路運(yùn)輸配送工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專業(yè)化經(jīng)營的需要，保證生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進(jìn)行，特制定本行車管理制度。
一、車輛放行制度
1、車輛放行必須經(jīng)歸廠檢查合格，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度中心簽發(fā)路單，審批油料后方可放行。根據(jù)生產(chǎn)的需要24小時(shí)之內(nèi)均屬放車時(shí)間，正常情況下，每天早晨八點(diǎn)以前，運(yùn)行車輛必須放行。
2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機(jī)安全講話，并堅(jiān)持“保一趟車安全簽字”活動(dòng)。
3、生產(chǎn)安全管理員派車要及時(shí)，掌握情況要準(zhǔn)確，合理調(diào)配車輛，保證配送生產(chǎn)有序進(jìn)行。路單填寫要準(zhǔn)確、清楚。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
二、車輛運(yùn)行制度
1、車輛運(yùn)行從始發(fā)點(diǎn)到裝卸點(diǎn)都必須按正常路線和規(guī)定時(shí)間行駛，不得隨意擅自離開正常路線，造成損失責(zé)任自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重追究責(zé)任。超過規(guī)定時(shí)間行駛的車輛，貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、凡放行到各配送點(diǎn)的車輛，司機(jī)必須到調(diào)度室報(bào)到，生產(chǎn)安全管理員要做好登記，路單上注明到達(dá)時(shí)間。凡不及時(shí)報(bào)到，按超出規(guī)定時(shí)間計(jì)算。
3、凡重車原則上不能在路途停放過夜，要及時(shí)趕到加油站卸油。司機(jī)要堅(jiān)守崗位，不能隨意離開車輛或?qū)④嚱唤o本單位以外的人員看管，如有特殊情況必須經(jīng)車隊(duì)干部統(tǒng)一安排，方可離開。否則造成損失，由司機(jī)全部承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重追究刑事責(zé)任。
4、司機(jī)在裝油前要對容器、開關(guān)、罐蓋等認(rèn)真檢查，保證符合裝油的條件。對特殊情況要給現(xiàn)場管理人員講清楚，裝油后要看清運(yùn)單、搞清運(yùn)行路線、運(yùn)行周期及配送要求，否則發(fā)生錯(cuò)裝、油品污染、不按時(shí)到位等情況，造成損失由個(gè)人承擔(dān)。
5、車輛運(yùn)行、保養(yǎng)、自修都必須服從調(diào)度室統(tǒng)一安排，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，凡不經(jīng)調(diào)度同意，造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責(zé)任，賠償經(jīng)濟(jì)損失。
6、要提高全員的服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。“視用戶為上帝”;“用戶的要求就是我們的任務(wù)”。正點(diǎn)到位率達(dá)到98%以上，用戶滿意率100%。發(fā)生服務(wù)質(zhì)量差，用戶不滿意要視情節(jié)輕重批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、撤離崗位、行政處理。
三、運(yùn)單、路單、提油單登記交接制度
1、運(yùn)單我結(jié)算運(yùn)費(fèi)的有效憑據(jù)，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丟失。丟失運(yùn)單補(bǔ)辦費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān)，調(diào)度室要有登記，每月清理一次。運(yùn)單結(jié)算時(shí)間，以每月25日卸油時(shí)間為準(zhǔn)，調(diào)度室對收回的運(yùn)單要及時(shí)填寫《運(yùn)單登記明細(xì)表》。要嚴(yán)格按照《配送業(yè)務(wù)流程表》規(guī)定的時(shí)間，向綜合管理部、財(cái)務(wù)資產(chǎn)部上報(bào)結(jié)算憑據(jù)和報(bào)表。
2、路單是車輛運(yùn)行的基礎(chǔ)資料，不得涂改丟失，填寫要清楚，字跡要工整，簽名要完整，不得以姓代名。每月25日為更換路單時(shí)間，次日起司機(jī)持新路單運(yùn)行。運(yùn)單不清，路單不結(jié)算，但油料要統(tǒng)計(jì)，成本要記賬。
3、提油單要填寫準(zhǔn)確、清晰無誤，每日根據(jù)配送計(jì)劃及時(shí)將提油單據(jù)交給車隊(duì)或單車司機(jī)。同時(shí)要將上一趟運(yùn)單收回，原則是:收一趟運(yùn)單，發(fā)一張?zhí)嵊蛦螕?jù)。同時(shí)要有登記，誰領(lǐng)取誰簽字。
書寫經(jīng)驗(yàn)18人覺得有用
寫管理制度的時(shí)候，得先把事情想清楚。危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸這事挺復(fù)雜，既要考慮安全，還得兼顧效率。先從基本的東西開始，比如駕駛員資質(zhì)。駕駛員必須持有相應(yīng)證件，這是硬杠杠。還有就是車輛檢查，每次出車前都得仔細(xì)看看車況，輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)都不能馬虎。
路線規(guī)劃也很重要。有些地方可能不適合大貨車跑，尤其是那些彎道多、坡度大的路段。如果實(shí)在繞不開，就得提前做好預(yù)案。比如增加隨車人員，確保有人幫忙觀察路況。不過有時(shí)候時(shí)間緊任務(wù)重，有些人可能會(huì)圖省事直接走捷徑，這就埋下了隱患。
貨品裝載也有講究。不同類型危險(xiǎn)品得分開裝，不能混在一起。這方面的經(jīng)驗(yàn)很重要，新手司機(jī)容易搞錯(cuò)。要是裝錯(cuò)了位置，后果不堪設(shè)想。裝卸的時(shí)候也得小心，避免劇烈碰撞。有時(shí)候工人圖快，動(dòng)作粗暴，結(jié)果出了問題。
途中休息也是管理的一部分。長途駕駛?cè)菀灼冢貏e是在深夜。駕駛員每隔幾個(gè)小時(shí)就得停車歇會(huì)兒，最好能喝杯咖啡提提神。但有些人嫌麻煩，覺得睡幾分鐘就行，這種僥幸心理千萬要不得。
應(yīng)急措施也不能少。車上得備好滅火器、防毒面具之類的裝備，遇到突發(fā)狀況能及時(shí)處理。培訓(xùn)的時(shí)候得反復(fù)強(qiáng)調(diào)這些細(xì)節(jié)，不然等到真正用上的時(shí)候就晚了。有時(shí)候管理層為了省錢，覺得這些東西沒必要全配齊，結(jié)果出了事追悔莫及。
記錄工作也很關(guān)鍵。每次運(yùn)輸都要詳細(xì)記錄出發(fā)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、中途停靠點(diǎn)等信息。這樣不僅能追溯責(zé)任，還能為后續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。可是有些公司為了圖方便，臺(tái)賬登記得很隨意，甚至漏掉一些重要環(huán)節(jié)。這種做法風(fēng)險(xiǎn)很大，遲早會(huì)出問題。
【第5篇】化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛停放及停車場安全管理制度怎么寫1150字
第一條 為了加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通 安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律 、法規(guī) ，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。
第二條 凡在本公司從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、運(yùn)輸途中停車、運(yùn)輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動(dòng)的駕駛員、押運(yùn)員和停車場管理人員都必須遵守本制度。
第三條 公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得非法停放在沒有停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)的停車場。
第四條 進(jìn)入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：
1、進(jìn)入停車場停放的從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v，必須持道路運(yùn)輸證、質(zhì)監(jiān)部門檢驗(yàn)合格證明、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員資格證、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證等相關(guān)證件，已到危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全綜合管理部門備案。憑備案信息卡進(jìn)入公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場。
2、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。
運(yùn)輸劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標(biāo)明化學(xué)品的名稱、種類、罐體容積、最大載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話；在車身兩側(cè)和尾部噴涂'毒'、'爆'字樣；在車輛或者罐體的尾部和兩側(cè)粘貼反光帶，標(biāo)示車輛或者罐體的輪廓。
運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車以及其他容器必須封口嚴(yán)密，能夠承受正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲（灑）漏。
對裝載易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術(shù)。
3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報(bào)警器和行駛記錄儀。
第五條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛停放、清洗安全管理要求：
1、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須到有資質(zhì)的危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時(shí)停車不準(zhǔn)靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點(diǎn)。
2、危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的分類，分別設(shè)置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學(xué)品停放區(qū)，做到分類停放。嚴(yán)禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內(nèi)。
3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場應(yīng)對進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場管理人員應(yīng)進(jìn)行24小時(shí)巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并按照處置預(yù)案迅速處置。
4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮ｋU(xiǎn)化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴(yán)禁擅自清洗或者傾倒殘液。
第六條 公司專用停車場必須接受以下相關(guān)部門的相關(guān)監(jiān)督管理：
1、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對停車場的安全監(jiān)督管理；
2、公安局治安部門對停車場資質(zhì)的審批和運(yùn)輸安全規(guī)范的監(jiān)督管理；
書寫經(jīng)驗(yàn)69人覺得有用
寫一個(gè)關(guān)于化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛停放及停車場安全管理制度，主要得結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。這類制度的編寫需要考慮到安全第一的原則，確保停車場的設(shè)計(jì)符合相關(guān)法規(guī)要求，比如場地面積是否足夠、消防設(shè)施是否到位、監(jiān)控系統(tǒng)是否完善。
一開始要明確停車場的位置選擇，最好遠(yuǎn)離居民區(qū)和重要公共設(shè)施，周邊環(huán)境要開闊，這樣一旦發(fā)生緊急情況能迅速疏散。還要注意排水系統(tǒng)的設(shè)置，防止積水引發(fā)意外。這一步很重要，因?yàn)槿绻x址不當(dāng)，后續(xù)再怎么改進(jìn)也很難彌補(bǔ)先天不足。
接著就是車輛停放的具體規(guī)定了。每輛車都必須按照指定區(qū)域停放，不同類型危險(xiǎn)品車輛應(yīng)分區(qū)管理。駕駛員離開車輛前，必須確認(rèn)車門鎖好，車上未遺留任何火種。有時(shí)候工作人員可能因?yàn)橹本屯藱z查這些細(xì)節(jié)，結(jié)果就埋下了隱患。
對于停車場的日常管理，要定期檢查消防器材的狀態(tài)，保證滅火器壓力正常，應(yīng)急燈能正常使用。另外，停車場內(nèi)應(yīng)該設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，提醒進(jìn)入人員注意安全事項(xiàng)。有時(shí)警示牌掛得太高或者位置偏僻，員工不容易注意到，這就需要管理者多留意。
監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)也很關(guān)鍵，定期測試錄像回放功能，確保任何時(shí)候都能清晰記錄現(xiàn)場情況。技術(shù)部門偶爾會(huì)忽略一些小環(huán)節(jié)，比如攝像頭角度調(diào)整不到位，導(dǎo)致盲區(qū)出現(xiàn)。所以每次設(shè)備檢修后都要仔細(xì)復(fù)查一遍。
小編友情提醒：
建立一套完善的應(yīng)急預(yù)案同樣不可或缺。包括如何應(yīng)對泄漏事故、火災(zāi)等情況，每個(gè)員工都應(yīng)該清楚自己的職責(zé)。不過有時(shí)候制定預(yù)案時(shí)，只顧著羅列流程，卻忽略了培訓(xùn)的重要性，導(dǎo)致真正遇到問題時(shí)大家手忙腳亂。
【第6篇】危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理制度怎么寫300字
一、運(yùn)輸民用爆破器材的車輛必須是符合國家規(guī)定的專用車輛。
二、運(yùn)輸車輛司機(jī)必須是經(jīng)過培訓(xùn)考核合格的具有駕駛資格的司機(jī)(并嚴(yán)格遵守駕駛員行車有關(guān)規(guī)定)。
三、運(yùn)輸民用爆破器材的車輛必須有專人押運(yùn)，押運(yùn)人員必須是經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。
四、裝有民用爆破器材的車輛必須限速行駛。
五、裝有民用爆破器材的車輛不準(zhǔn)在人中密集的場鎮(zhèn)等外停留。
六、裝有民用爆破器材的車輛不準(zhǔn)搭乘任何人，司機(jī)、押運(yùn)人員嚴(yán)禁帶煙火和在車上打手機(jī)。
七、車上裝的危險(xiǎn)品種、數(shù)量應(yīng)與運(yùn)輸證一致。
八、車上貨物堆碼平整，不能高低懸殊。
九、貨物運(yùn)輸手續(xù)齊全，嚴(yán)禁人貨混裝，不同性質(zhì)產(chǎn)品混裝。
書寫經(jīng)驗(yàn)82人覺得有用
制定危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理制度時(shí)，得從頭到尾捋清楚流程，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都抓到位。首先要搞明白哪些東西算危險(xiǎn)品，這可不是隨便說說的，得參照國家頒布的標(biāo)準(zhǔn)來分類，有些化學(xué)品、氣體什么的，一不留神就可能出大事。像硫酸、液化氣這類，稍微操作不當(dāng)，后果不堪設(shè)想。
接著就是人員培訓(xùn)這塊兒，駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)，理論考試和實(shí)操考核都要過關(guān)才行。有些公司為了省事，直接派沒經(jīng)驗(yàn)的新手上路，這種做法隱患太大了。還有一點(diǎn)容易忽略，就是車輛檢查，每次出車前必須仔細(xì)檢查車況，特別是剎車系統(tǒng)和輪胎狀態(tài)，要是車況不好，那風(fēng)險(xiǎn)就高了。
文件管理也很關(guān)鍵，每一趟運(yùn)輸都要有詳細(xì)的記錄，包括貨物種類、數(shù)量、出發(fā)時(shí)間、目的地什么的。有時(shí)候忙起來，這些單據(jù)就隨手一放，過后找不著，這事就麻煩了。另外，裝卸貨的時(shí)候也得有專人監(jiān)督，裝卸現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，還得保證通風(fēng)良好，不然出了意外追悔莫及。
應(yīng)急預(yù)案也是必不可少的，萬一路上發(fā)生泄漏或者事故，第一時(shí)間得知道咋處理。別覺得這是小事，真出事了慌了手腳可不行。有時(shí)候公司為了省錢，應(yīng)急預(yù)案做得太簡單，結(jié)果關(guān)鍵時(shí)刻派不上用場。還有，定期組織演練也很重要，光紙上談兵沒用，得讓大家熟悉流程。
最后一點(diǎn)，監(jiān)管也不能松懈，公司內(nèi)部要有專門的部門負(fù)責(zé)這事，不定期抽查運(yùn)輸情況。有些企業(yè)只顧眼前利益，疏于管理，出了問題才后悔。不過，偶爾也會(huì)有疏漏，比如某次檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)的證件快過期了，這才想起來趕緊續(xù)辦，這種事雖然不多見，但確實(shí)會(huì)發(fā)生。
制度寫完后別急著執(zhí)行，最好召集各部門開個(gè)會(huì)，聽聽大家的意見。有時(shí)候書面的東西看起來完美無缺，實(shí)際操作起來才發(fā)現(xiàn)漏洞百出。比如說之前有個(gè)公司，制度里規(guī)定裝卸貨要在白天進(jìn)行，結(jié)果遇到緊急任務(wù)只能晚上干，后來改成了靈活調(diào)整，這樣更符合實(shí)際情況。
