【第1篇】車間副主任個人述職報告怎么寫1500字
各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
大家好！
____年即將過去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。
本人自4月份，擔(dān)任三車間副主任一職，主管生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺。但我并沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，另一方面就是平時深入班組多多觀察發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行總結(jié)。雖然我的起點(diǎn)是零，但是我的信心是百分之百，因?yàn)槲壹缲?fù)著領(lǐng)導(dǎo)對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養(yǎng)和發(fā)展的動力之源。
總結(jié)任期這一年的工作，可謂“有成績亦有敗績”。產(chǎn)品質(zhì)量方面：1，在以往生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度，并確實(shí)落到了生產(chǎn)實(shí)處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線全面質(zhì)量整頓以來，車間在工藝紀(jì)律、過程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績。車間在此基礎(chǔ)上，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核，來進(jìn)一步加強(qiáng)工藝紀(jì)律、過程控制，保證來之不易的成果。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩(wěn)定，用戶反映良好，產(chǎn)品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標(biāo)。自11月份以來，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設(shè)備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應(yīng)求。車間從生產(chǎn)大計出發(fā)，克服原材料帶來的不便，在設(shè)備性能調(diào)試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進(jìn)行積極探索，即通過對裝藥機(jī)的改造，降低裝藥密度；對工藝配方進(jìn)行調(diào)整，增強(qiáng)炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗(yàn)證明，已取得效果。
生產(chǎn)管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸，乳化炸藥近5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產(chǎn)量的總和。乳化炸藥生產(chǎn)線不僅完成了高產(chǎn)量，且于8月19日在一天之內(nèi)順利完成單班轉(zhuǎn)兩班生產(chǎn)。開設(shè)兩班生產(chǎn)，理論上容易，實(shí)際操作起來相當(dāng)有難度，安全、質(zhì)量、設(shè)備、文明衛(wèi)生、原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的配置問題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬，人從何來？車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產(chǎn)線調(diào)整部分員工，毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型，保證了生產(chǎn)任務(wù)。另方面，由于兩條生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式和結(jié)算方式的`差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯，車間因時制宜，對全車間進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)的重組，不僅緩解了局部的勞動強(qiáng)度，更是平衡了全員的待遇問題，減少了矛盾。
以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。1，8月中旬至9月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導(dǎo)致，但在這其中暴露車間兩班生產(chǎn)中準(zhǔn)備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞，人員培訓(xùn)不到位，過程失控現(xiàn)象嚴(yán)重，而且有一些問題是預(yù)見能力較差，如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響。2，在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動，甚至出現(xiàn)了罷工的事件，一度影響生產(chǎn)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒有盡可能圓滿的解決問題，體現(xiàn)出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續(xù)加強(qiáng)，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車間在事件處理上，堅持原則，對不良現(xiàn)象進(jìn)行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風(fēng)氣的蔓延。
總的來說，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會越發(fā)成熟，越發(fā)得心應(yīng)手，獲得更多業(yè)績。
《車間副主任個人述職報告》來源于范文搜網(wǎng)，歡迎閱讀車間副主任個人述職報告。
寫報告經(jīng)驗(yàn)52人覺得有用
車間副主任的述職報告需要結(jié)合自身的工作經(jīng)歷和實(shí)際情況，既要展現(xiàn)成績，也要反思不足，還要提出改進(jìn)措施。這類報告一般會涉及生產(chǎn)管理、團(tuán)隊建設(shè)、技術(shù)提升等方面的內(nèi)容。
首先得明確報告的核心內(nèi)容是什么，這跟自己的工作重點(diǎn)掛鉤。比如，如果這一年主要負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)，那就要詳細(xì)列出設(shè)備運(yùn)行情況，哪些設(shè)備出了問題，是怎么解決的。記得要把具體的數(shù)據(jù)拿出來，比如維修次數(shù)、故障率下降了多少百分比之類。這部分可以直接用數(shù)字說話，這樣更有說服力。當(dāng)然，如果參與了新設(shè)備引進(jìn)，也得講清楚這個設(shè)備帶來的好處，它提高了多少效率之類的。
書寫注意事項：
關(guān)于團(tuán)隊管理這部分也不能少。作為副主任，手下肯定帶了一幫人吧？那就要說說自己是怎么帶隊伍的，有沒有開展什么培訓(xùn)活動，員工的技術(shù)水平是不是有所提高。還有就是團(tuán)隊合作情況，大家是不是擰成一股繩了，要是發(fā)現(xiàn)有矛盾，是怎么化解的。這里頭可能就會出現(xiàn)一些小差錯，比如寫到某個項目的時候，可能會把時間順序弄混了，但只要不影響大意就好。
再說到技術(shù)創(chuàng)新這一塊兒，這是個加分項。如果有提出過什么創(chuàng)新性的建議，或者參與了某些技術(shù)改造項目，一定要寫進(jìn)去。尤其是那些成效顯著的，能直接體現(xiàn)價值的。不過這里有個需要注意的地方，就是不要把話說得太滿，畢竟技術(shù)創(chuàng)新不是一蹴而就的事，適當(dāng)留點(diǎn)余地給未來的發(fā)展空間。
小編友情提醒：
不能忘了對未來的展望。既然是述職報告，就得有點(diǎn)前瞻性的東西?？梢哉?wù)劷酉聛淼墓ぷ饔媱潱热绱蛩阋肽男┬录夹g(shù)，如何進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)流程等等。當(dāng)然，這部分不用寫得太具體，大概勾勒一下就行。
寫報告的時候，語言要樸實(shí)，別整那些花里胡哨的辭藻。畢竟述職報告不是文學(xué)作品，真實(shí)才是最重要的。要是覺得自己文采不行，那就老老實(shí)實(shí)把工作上的事一條條列出來，條理清晰就行。而且要注意，報告里提到的成績和問題都要有依據(jù)，不能憑空捏造，否則到時候領(lǐng)導(dǎo)追問起來就麻煩了。
【第2篇】車間副主任競聘報告怎么寫3050字
尊敬的各位評委
你們好
首先，感謝公司采用這種公平、公正、公開的競爭機(jī)制選拔人才，給我提供匯報工作、展示自我的機(jī)會。
今天，我懷著感恩雙匯、忠于雙匯、報效雙匯之心來參加競聘，我競聘的職務(wù)是德州雙匯動力車間副主任一職，我的報告分三部分。
第一部分:個人簡歷
我叫xxx，現(xiàn)年27歲，中專學(xué)歷，畢業(yè)于山東省德州市高級級工學(xué)校，鉗工專業(yè)，在校期間參加過山東省“乳山杯”技術(shù)大比武，榮獲三等獎，XX年10月被校分配到上海一機(jī)械廠實(shí)習(xí)從事鑄造及磨具維修工作，XX年5月在液壓機(jī)具廠從事液壓缸的裝配與維修工作，XX年5月慕名進(jìn)入德州雙匯屠宰車間，從事推豬頭，由于個人的表現(xiàn)突出同年8月被調(diào)入動力車間綜合維修房，12月調(diào)入屠宰維修，XX年3月調(diào)入制冷機(jī)房，5月調(diào)入屠宰維修班擔(dān)任班長直至之今從中擔(dān)任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設(shè)備檢修與保養(yǎng)工作，從一個一線員工到綜合維修工，到制冷工，到設(shè)備維修班班長，工作作風(fēng)正派，踏實(shí)認(rèn)真，任勞任怨。首先，我個人非常認(rèn)同公司采用這種公開、公正、公平的方法，實(shí)行干部競聘上崗制度，同時也是給了我一次非常珍貴的提高自己、鍛煉自己和展示自己的機(jī)會，
第二部分：工作回顧
自XX年進(jìn)入雙匯以來，我從一名普通的車間員工到設(shè)備維修工、設(shè)備維修班長一步一個腳印的走過來?？是笾R、謙虛謹(jǐn)慎、孜孜以求的我在這個循序漸進(jìn)的成長歷程中不僅極大的提高了自己的技術(shù)水平、全面深入的掌握了動力車間的設(shè)備維修、供水、供汽、制冷、等相關(guān)知識和相關(guān)管理工作，更重要的是：使我對從員工到車間班長各級人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的了解和理解。這些綜合知識為我在工作中創(chuàng)造性的開展好人員管理、能源管理、設(shè)備管理、安全管理工作奠定了充分和堅實(shí)的基礎(chǔ)。再任德州雙匯動力車間屠宰維修班班長期間，我重點(diǎn)做了以下幾方面工作。
一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規(guī)定制定了自己的管理規(guī)定，如：遲到、脫崗、早退、工作不認(rèn)真、干完工作現(xiàn)場衛(wèi)生不收拾的、維修質(zhì)量差的造成返工的、車間反饋的等等都對應(yīng)一系列的處罰，自從制定以后不但提高了工作效率，而且還提高了維修質(zhì)量。
二、在設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)方面我們制定了個人承包制，把每臺設(shè)備承包給個人，并且每臺設(shè)備制定了保養(yǎng)期限，由承包人定期對設(shè)備保養(yǎng)加油級檢修，沒有定期保養(yǎng)加油者對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰，設(shè)備損壞經(jīng)查是由于檢修不到位所造成的也要對承包人進(jìn)行相應(yīng)的處罰，自從制定了這些制度以后我們屠宰設(shè)備的故障率幾乎為零。
三、在控制維修費(fèi)用及節(jié)能降耗方面我們對車間進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新及改造
1、改造了淋浴圈的沖淋水管，改原有的敞口沖淋為針孔式?jīng)_淋，這樣不但節(jié)約用水，而且沖淋均勻
2、XX年上半年開始回用污水處理水沖洗收豬廣場，污水處理站經(jīng)過改造調(diào)試，處理后的水已接近達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)，為節(jié)約用水，通過水泵回用處理過的廢水沖洗收豬廣場，每天收豬廣場要沖洗兩次，用水量大約在30t左右，利用處理過的廢水，每月可節(jié)約用水900t左右，XX年6月，污水處理水達(dá)到目的國家一級排放標(biāo)準(zhǔn)，通過一臺變頻泵和加裝部分管道，把處理后的水輸送到待宰圈，用來沖洗待宰圈，待宰圈平均每天用水140t，每月可節(jié)約用水4200t；
3、白條生產(chǎn)線水管改造。以前是單獨(dú)一人使用水管沖水，改造后使用電磁閥控制，白條經(jīng)過時自動噴水，空檔時自動關(guān)閉閥門，節(jié)約用水及一名工人，僅節(jié)約人工一人，年可節(jié)約工資支出2萬元；
4、下豬器改造。原下豬器要一人專門操作，通過改造，安裝一個腳踏閥，可由扶豬人員控制，減少員工1名，每年可節(jié)約2萬元人員工資支出；
5、加裝豬皮傳送帶；屠宰車間西剝皮機(jī)剝皮后，需一名員工用料斗車?yán)@過二次提升處轉(zhuǎn)動豬皮，浪費(fèi)人力，同時存在安全隱患，經(jīng)過研究，在剝皮機(jī)后加裝一條傳送帶，將豬皮通過傳送帶輸送至東線剝皮機(jī)處統(tǒng)一收集轉(zhuǎn)動，減少了人員投入，同時消除了安全隱患；
6、紅臟間下紅臟處安裝自動脫鉤器降低了工人的勞動強(qiáng)度。
第三部分、對于動力車間副主任一職的認(rèn)識和工作思路
副主任不僅僅是一種權(quán)力，更重要的是一種責(zé)任。他有責(zé)任協(xié)助車間主任完成公司制定的各項工作計劃；有責(zé)任協(xié)助車間主任完善機(jī)構(gòu)建設(shè)，制定和完善各項管理規(guī)章制度，有責(zé)任創(chuàng)造性的開展好能源、設(shè)備、安全和環(huán)保工作，規(guī)避車間各類風(fēng)險；有責(zé)任推動車間在原有的管理基礎(chǔ)上快速發(fā)展。
我本人平時干工作非常踏實(shí)，非常認(rèn)真，不管領(lǐng)導(dǎo)交代給的任何問題任何任務(wù)都能及時完成，完不成的和解決不了的及時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，不會打腫臉充胖子，也不會對自己的責(zé)任進(jìn)行推卸和扯皮。我平時工作中不愛多說話，不會在領(lǐng)導(dǎo)面前做面子活，對就是對錯就是錯，說一不二，對問題敢于面對和曝光，我不會用華麗的語言來裝飾自己，認(rèn)認(rèn)真真做事，踏踏實(shí)實(shí)做人。
有責(zé)任更要有思路。我的思路是重點(diǎn)圍繞以下幾個方面開展工作。
第一是車間管理還存在較多問題，具體表現(xiàn)在，職工不能有效發(fā)揮個人作用，執(zhí)行力不夠強(qiáng)，人員不穩(wěn)定，新進(jìn)員工多，整體技術(shù)水平低，職工工作積極性不強(qiáng)；
第二是設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題，主要表現(xiàn)在對車間的使用、安全操作方面監(jiān)管力度小，導(dǎo)致部分職工安全操作意識淡漠、節(jié)約意識不強(qiáng)，造成設(shè)備因操作不當(dāng)而損壞及能源浪費(fèi)的現(xiàn)象嚴(yán)重；
第三是創(chuàng)新問題，主要表現(xiàn)在思路不夠開闊、創(chuàng)新面不夠廣、力度不夠大。
我想下一步我將從以下幾個方面著手開展工作：
1）協(xié)助車間主任加強(qiáng)對各班組班長的管理，對班組內(nèi)部工作主要以指導(dǎo)為主，放寬班組長權(quán)力，給班組長以更大的發(fā)展空間，由班組長根據(jù)班組實(shí)際情況合理調(diào)整人員，根據(jù)員工勞效公平分配獎金，拉大技術(shù)員工的獎金差距，激發(fā)大家的工作主動性。
2）細(xì)化車間管理規(guī)范，完善管理規(guī)章制度及崗位責(zé)任制，并在日常工作中注意搞好員工培訓(xùn)，以規(guī)章制度管理人，認(rèn)真做到以理服人。多抽出些時間和精力對員工多給予指導(dǎo)和督促檢查，少一些事后的批評和處罰，努力培養(yǎng)員工強(qiáng)烈的自尊心、自信心和爭勝心，充分調(diào)動員工的工作積極性，從而發(fā)揮個人的潛能，積極主動的做好自己的本職工作。
2、針對設(shè)備維護(hù)及費(fèi)用控制問題，我想主要從以下幾個方面控制：
1）、對于設(shè)備隨意操作原因造成的設(shè)備損壞問題及車間能源使用浪費(fèi)問題，把此項工作作為維修工作的一部分要全面開展，充分利用現(xiàn)場的維修人員加強(qiáng)對車間使用人員的監(jiān)督力度，對于發(fā)現(xiàn)問題不匯報、縱容機(jī)手違章操作的維修工要加大考核力度，徹底解決“用者不管，管者不用”的現(xiàn)象，規(guī)范車間員工對設(shè)備及能源的正確使用。
2）、針對設(shè)備維護(hù)問題，設(shè)備分管落實(shí)責(zé)任到人，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，明確到人，由承包人具體負(fù)責(zé)做好設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢修工作。
（1）、集思廣益，充分調(diào)動大家的工作積極性，形成一種人人參與創(chuàng)
3、創(chuàng)新問題，我想下一步的創(chuàng)新工作應(yīng)從以下幾個方面開展：
1）、集思廣益，充分調(diào)動大家的工作積極性，形成一種人人參與創(chuàng)新的良好氛圍。從精神上鼓勵創(chuàng)新人員。通過把創(chuàng)新提出人全車間表揚(yáng)、制作光榮榜等形式，在精神上鼓勵大家。其次，在從物質(zhì)上重獎創(chuàng)新人員。除了公司的正常獎勵以外，車間每月還要設(shè)立一至兩名創(chuàng)新先進(jìn)獎，進(jìn)行額外的獎勵。另外還要在優(yōu)秀員工評選上、班長任命上、年度先進(jìn)個人評選上等方面給于優(yōu)選考慮，從而刺激大家的創(chuàng)新積極性。讓大家都參與到創(chuàng)新工作中來。
（2）、繼續(xù)深化進(jìn)口備件國產(chǎn)化，努力實(shí)現(xiàn)機(jī)械類備件的全部國產(chǎn)化。
我深知：每一個勤勉的日子都是有收獲的，每一個安逸的日子都是有代價的。
尊敬的各位評委：無論我這次競聘成功與否，我都會在今后的每一天繼續(xù)勤勉工作、學(xué)習(xí)，不斷豐富自己、提高自己、完善自己，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志努力工作，為雙匯偉業(yè)的快速發(fā)展而不懈奮斗！
我的演講結(jié)束，謝謝大家！
寫報告經(jīng)驗(yàn)92人覺得有用
競聘報告是展示個人能力的重要途徑，特別是像車間副主任這樣的崗位，不僅需要清晰表達(dá)自己的工作思路，還得讓領(lǐng)導(dǎo)看到你的責(zé)任心和執(zhí)行力。寫好這類報告，得從幾個關(guān)鍵點(diǎn)入手。
首先要明確目標(biāo)，報告的核心是要突出自己能勝任這個職位的理由。這可不是簡單地羅列以往的成績，而是要結(jié)合崗位需求，把自己的優(yōu)勢具體化。比如，你可以提到自己在管理方面的經(jīng)驗(yàn)，比如曾經(jīng)負(fù)責(zé)過某個項目，是如何協(xié)調(diào)資源、推動進(jìn)度的。這部分內(nèi)容要盡量詳細(xì)，但也不能啰嗦，不然顯得不夠精煉。記得要用一些專業(yè)術(shù)語，像是“生產(chǎn)調(diào)度”、“成本控制”之類，這樣會顯得你很懂行。
接下來就是談?wù)勎磥硪?guī)劃了。這里得有點(diǎn)前瞻性，不能只是空談理想。你可以設(shè)想一下，如果當(dāng)上了副主任，打算如何改進(jìn)現(xiàn)有的工作流程，比如優(yōu)化設(shè)備維護(hù)計劃，或者加強(qiáng)班組之間的溝通協(xié)作。這部分最好結(jié)合實(shí)際案例，假設(shè)某種情況發(fā)生時，你會怎么應(yīng)對。要是能舉個例子就更好了，比如上次遇到設(shè)備故障，你是怎么組織搶修的，結(jié)果怎么樣。
寫報告的時候，格式也很重要。開頭部分簡單介紹下自己，別太花哨，一句話帶過就行。中間主體部分分條列出自己的成績和想法，每一條都要有具體內(nèi)容支撐，不能太籠統(tǒng)。結(jié)尾處可以稍微帶一句感謝之類的話，顯得禮貌些。
不過有時候?qū)憟蟾?，難免會有些小問題。比如有時候?yàn)榱藴愖謹(jǐn)?shù)，可能某一段話寫得太長了，導(dǎo)致句子之間連接不太順暢。還有一次我寫的時候，把“生產(chǎn)效率”寫成了“生產(chǎn)效益”，雖然意思差別不大，但仔細(xì)檢查還是能發(fā)現(xiàn)的。再比如，有時候?yàn)榱俗屨Z氣更堅定，用了過多的肯定句，結(jié)果反而顯得不夠謙虛。
【第3篇】機(jī)修車間副主任述職報告怎么寫1500字
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
在xx年這一年里，作為一名機(jī)修一車間的副主任，我嚴(yán)格落實(shí)崗位職責(zé)，全面協(xié)助車間主任落實(shí)相關(guān)工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強(qiáng)等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇工作、認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)?，F(xiàn)將我xx年度履行職責(zé)情況作具體匯報：
一、以團(tuán)結(jié)員工的工作作風(fēng)，用認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，高效的落實(shí)設(shè)備檢修工作、降本增效工作。
根據(jù)年度設(shè)備大修計劃，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運(yùn)行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進(jìn)行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行。同時充分落實(shí)廠部'雙增雙節(jié)，降本增效'活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1.調(diào)整1#2#焦?fàn)t攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴(yán)重影響攔焦車行走，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少、時間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的運(yùn)行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機(jī)更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機(jī)減速機(jī)及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn)，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進(jìn)行了及時整改，確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3.1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換。
由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進(jìn)行更換，在整個檢修過程中，工器具準(zhǔn)備齊全、安全措施落實(shí)到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準(zhǔn)備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實(shí)，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴(yán)重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強(qiáng)度。第一次干此類檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實(shí)、危害因素的辨識、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實(shí)到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗(yàn)，同時也驗(yàn)證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費(fèi)用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實(shí)廠部活動要求。
寫報告經(jīng)驗(yàn)13人覺得有用
機(jī)修車間副主任述職報告怎么寫
在撰寫機(jī)修車間副主任述職報告的時候，得先搞清楚這報告是給誰看的，主要目的是什么。如果是向上級匯報工作情況，那就要把車間的工作成果說清楚，特別是那些關(guān)鍵性的成績。比如，這一年里車間完成了多少臺設(shè)備的大修任務(wù)，有沒有按時完成上級下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。當(dāng)然，這些數(shù)字不能憑空捏造，得有具體的記錄做支撐。
接著就是要把自己在這一年里的工作職責(zé)履行情況交代一下。作為副主任，日常工作肯定少不了，像是參與制定車間的生產(chǎn)計劃，還有負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)之類的。這里頭就得提到一些具體的例子，像那次設(shè)備突發(fā)故障，自己是怎么組織人員搶修的，最終效果怎么樣。要是能拿出數(shù)據(jù)來證明，比如故障修復(fù)時間縮短了多少百分比，那就更有說服力了。
再來說說車間管理這一塊兒。作為副主任，平時也得關(guān)注車間內(nèi)部的管理狀況。像員工的培訓(xùn)情況，有沒有定期開展技能培訓(xùn)，提高大家的操作水平。還有就是安全管理工作，車間里設(shè)備多，危險系數(shù)高，安全管理必須到位。這部分內(nèi)容可以詳細(xì)描述一下采取了哪些措施，比如開展了幾次安全檢查，發(fā)現(xiàn)了什么隱患，又是怎么整改的。
書寫注意事項：
報告里頭還可以提一下存在的問題。畢竟誰也不是完人，工作中難免會遇到一些棘手的情況。就拿設(shè)備維修來說，有時候遇到新型號的設(shè)備，技術(shù)資料不全，維修起來就比較困難。這種情況下，就得實(shí)事求是地講出來，同時也要表明自己是如何積極尋求解決辦法的。比如，主動聯(lián)系廠家的技術(shù)人員咨詢，或者組織團(tuán)隊一起研究解決方案。
小編友情提醒：
報告里頭還可以展望一下未來的工作打算。既然已經(jīng)把過去一年的工作情況梳理了一遍，接下來自然得想想如何進(jìn)一步提升車間的工作效率?？梢蕴岢鲆恍┚唧w的想法，比如引進(jìn)新的維修技術(shù)和設(shè)備，或者優(yōu)化現(xiàn)有的工作流程。當(dāng)然，這些想法得結(jié)合實(shí)際情況，不能脫離實(shí)際胡亂猜測。
寫報告的時候，語言得簡潔明了，該用專業(yè)術(shù)語的地方就別含糊其辭。要是對某些專業(yè)術(shù)語不太熟悉，最好提前查清楚，不然寫出來讓人看了云里霧里。而且要注意格式，報告開頭要寫清楚自己的姓名和職務(wù)，結(jié)尾處署名日期，這樣顯得正式一些。要是能附上一些相關(guān)的表格或者圖片，比如設(shè)備維修記錄表，或者是現(xiàn)場照片，那報告的說服力就會更強(qiáng)。
不過有時候?qū)憟蟾嬉矔龅叫┬÷闊热缯f手頭上的資料太多，不知道從哪里下手整理。這時候就得靜下心來慢慢理順?biāo)悸罚劝炎钪匾氖虑樘舫鰜韺?。要是?shí)在記不清具體的數(shù)據(jù)，可以翻閱之前的記錄，盡量保證信息的準(zhǔn)確性。當(dāng)然，如果實(shí)在找不到原始記錄，也只能大致估算個大概，但得注明這是估算值，以免誤導(dǎo)他人。
【第4篇】車間副主任述職報告怎么寫1800字
我是第二化肥廠供氣車間副主任賈延生，1980年畢業(yè)于東阿一中，高中文化。1984年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，1992年任供氣車間造氣崗位跨班長，1994年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，1996年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，1998年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時的調(diào)整，對白煤消耗實(shí)行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>
1.安全生產(chǎn)方面：
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2.工藝管理方面：
xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3.存在的不足：
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
4.今后的打算：
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
5.工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)
寫報告經(jīng)驗(yàn)14人覺得有用
車間副主任述職報告該怎么寫？這事說復(fù)雜也復(fù)雜，說簡單也簡單。主要得看你這段時間干了什么，有哪些成績，哪些不足，還有下一步打算。其實(shí)，述職報告就是個工作匯報，跟平時說話差不多，但得有點(diǎn)條理，不能東一句西一句。
一開始，得簡單介紹下自己的基本情況，比如職務(wù)、分管的工作范圍什么的。接著就該說工作成果，比如說這個月車間產(chǎn)量提高了多少，產(chǎn)品質(zhì)量提升了幾個百分點(diǎn)，設(shè)備故障率降低了百分之幾。這些數(shù)字最好能具體些，領(lǐng)導(dǎo)看了心里有譜。不過有時候?qū)懙臅r候可能會忘了檢查，比如寫成“本月產(chǎn)量提高到10%，但實(shí)際情況是15%”，這就容易讓人疑惑。
至于工作中遇到的問題，就得實(shí)事求是地提出來。像是人員流動大影響生產(chǎn)進(jìn)度，或者是新設(shè)備調(diào)試期間出了些狀況。這些問題不是為了推卸責(zé)任，而是為了讓上級知道實(shí)際情況，好想辦法解決。當(dāng)然，寫的時候可能一時疏忽，會漏掉關(guān)鍵細(xì)節(jié)，比如只寫了“設(shè)備故障多”，卻沒提具體是哪類設(shè)備，這就不太妥當(dāng)。
下一步計劃這部分也很重要。得結(jié)合當(dāng)前情況，提出一些改進(jìn)措施。比如加強(qiáng)員工培訓(xùn)，優(yōu)化工藝流程，增加巡檢頻次等等。寫的時候要注意語氣堅定，表現(xiàn)出信心滿滿的樣子，不能含糊其辭。要是不小心把“我們有信心完成目標(biāo)”寫成了“我們有信心達(dá)到目標(biāo)”，雖然差別不大，但總感覺怪怪的。
書寫注意事項：
述職報告里還可以適當(dāng)加入一些創(chuàng)新的想法。比如引入新的管理模式，或者嘗試新的技術(shù)手段。不過這些想法得靠譜，不能天馬行空胡思亂想。有時候?qū)懼鴮懼?，可能會因?yàn)樗悸诽S太快，導(dǎo)致前后邏輯有些松散，比如前面還在談設(shè)備維護(hù)，突然跳到員工福利，這樣就顯得雜亂無章。
小編友情提醒：
報告寫完后最好自己多看幾遍，看看有沒有錯別字，句子是否通順。有時候忙起來，可能會忽略這些小地方，比如把“已經(jīng)”寫成“已徑”，雖然不影響理解，但總歸不專業(yè)。還有就是數(shù)字單位要統(tǒng)一，別一會兒用“臺”，一會兒又換“套”，這樣會讓領(lǐng)導(dǎo)覺得你不認(rèn)真。
【第5篇】關(guān)于車間副主任的個人述職報告怎么寫2050字
作為車間副主任，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細(xì)節(jié)”的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細(xì)節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱“規(guī)則”)為平臺，以繼續(xù)推行落實(shí)《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標(biāo)，本著“狠、嚴(yán)、細(xì)”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓(xùn)等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績?，F(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個“狠”字
任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強(qiáng)弱，直接影響到“質(zhì)量責(zé)任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在操作工的“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進(jìn)行了多次自培自訓(xùn)。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實(shí)踐中探索，在探索中進(jìn)步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進(jìn)步。
三是狠狠抓住工藝指標(biāo)這根筋。工藝指標(biāo)既是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是客戶的要求。近二年特別是____年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習(xí)，把只看成品工藝指標(biāo)合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。
二、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程，突出一個“嚴(yán)”字
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴(yán)松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴(yán)格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。
首先，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復(fù)烤機(jī)尾，序序把關(guān)、層層把關(guān)、“嚴(yán)防死守”，確保一類雜物為零。
再次，嚴(yán)把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費(fèi)了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進(jìn)行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團(tuán)在加工過程中“臨界點(diǎn)潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術(shù)”給我們上了生動的一課，受益非淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準(zhǔn)。
三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個“細(xì)”字
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實(shí)到細(xì)節(jié)里。堅持以人為本，嚴(yán)格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實(shí)、做細(xì)每件事。
第一、班與班、機(jī)臺與機(jī)臺之間交接記錄做得細(xì)。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準(zhǔn)、項目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當(dāng)班考評考核做得細(xì)。從勞動紀(jì)律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運(yùn)行狀況，均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。
第三、安全工作抓得細(xì)。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實(shí)行“值班主任、段長、機(jī)臺”三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴(yán)考細(xì)評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規(guī)則》落實(shí)不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進(jìn)措施：
1、管理不到位是因?yàn)椤耙?guī)則”沒落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因?yàn)閷Σ僮骷寄芘c工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工“規(guī)范化”培訓(xùn)的力度與深度。
3、“規(guī)則”落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規(guī)則》推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將《細(xì)則》條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去。
(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關(guān)部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。
寫報告經(jīng)驗(yàn)43人覺得有用
關(guān)于車間副主任的個人述職報告怎么寫
車間副主任的工作述職報告，寫起來得花點(diǎn)心思。主要是要把工作情況說清楚，讓上面領(lǐng)導(dǎo)知道你這段時間干了什么。開頭，得先把你的崗位職責(zé)交代一下，比如說負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)的調(diào)度，員工管理，還有設(shè)備維護(hù)之類的事。不過寫的時候別太死板，比如說你可以說：“主要就是管著車間生產(chǎn)這塊，從計劃到執(zhí)行都得盯著?！边@樣聽起來就比較自然。
接著，就得說具體的工作成績了。這里頭要是能有數(shù)字就更好，像是今年產(chǎn)量提高了多少個百分點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量提升了多少，或者節(jié)約了多少成本。舉個例子，“今年上半年咱們車間的產(chǎn)量比去年多了三成，這跟大家的努力分不開。”不過有時候?qū)懙臅r候可能會忘記檢查一下數(shù)字是不是準(zhǔn)確，比如把“三成”寫成“三倍”，雖然意思差不太多，但仔細(xì)看的話還是能看出問題的。
再說說工作中遇到的問題。這個部分不能光說困難，還得提提你是怎么解決的。比如說設(shè)備出了故障，你是怎么組織人手搶修的，最后恢復(fù)生產(chǎn)的經(jīng)過也要寫進(jìn)去。要是沒解決好，也得老實(shí)交代，別藏著掖著，不然領(lǐng)導(dǎo)還以為你隱瞞情況。“有一次設(shè)備壞了，當(dāng)時大家都挺著急的，后來我趕緊聯(lián)系技術(shù)人員過來處理，總算沒耽誤太多時間?！?/p>
還有就是團(tuán)隊建設(shè)這部分。作為副主任，手下帶一幫人，得說說你是怎么調(diào)動積極性的。可以聊聊開展過哪些培訓(xùn)活動，或者搞過什么激勵措施?！拔覀兠總€月都會組織一次技術(shù)交流會，讓大家互相學(xué)習(xí)，效果還不錯?！庇袝r候?qū)懙臅r候可能會漏掉一些細(xì)節(jié)，比如忘了提到某次培訓(xùn)的具體內(nèi)容，只寫了“培訓(xùn)了一次”，這就顯得不太完整。
小編友情提醒：
別忘了展望下未來?？梢哉?wù)剬ο码A段工作的想法，比如想提升哪方面的效率，或者打算引進(jìn)什么樣的新設(shè)備。“接下來我想嘗試引入新的管理模式，希望能進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率?！睂懙臅r候可能會有點(diǎn)急于表達(dá)自己的想法，結(jié)果句子就變得有點(diǎn)啰嗦，像是“希望通過一系列的改進(jìn)措施，使得我們的生產(chǎn)效率得到大幅度的提升。”這樣的句子讀起來就稍顯復(fù)雜了。
寫述職報告的時候，字跡工整也是很重要的，要是字跡潦草，領(lǐng)導(dǎo)看了可能會影響印象分。當(dāng)然，要是打字的話就不存在這個問題，不過也得注意排版整潔，別弄得亂七八糟的。
【第6篇】車間副主任述職報告2025怎么寫1350字
上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多，車間副主任工作總結(jié) 。下面就談?wù)勎覍芾砜傃b車間的一些建議和措施，不到之處請領(lǐng)導(dǎo)諒解指正。
一、電裝班
電裝出來的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量，同時也影響調(diào)試班的工作進(jìn)度。所以提高電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。我覺得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因有以下幾方面：
1、工人的熟練程度和自身素質(zhì);
2、技術(shù)圖紙的錯誤;
3、質(zhì)檢的工作能力;
4、電路板或整機(jī)接線設(shè)計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：
1、加強(qiáng)工人的培訓(xùn)和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯誤，因此質(zhì)檢有必要在做每個計劃前，對容易出現(xiàn)問題的地方，做個培訓(xùn)，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗(yàn)合格率最高的工人給于適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯誤一般有三種情況：試制產(chǎn)品;不常做的產(chǎn)品;剛剛改進(jìn)的產(chǎn)品。希望設(shè)計，校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實(shí)到責(zé)任，確保去到電裝的圖紙都是準(zhǔn)備無誤的。
3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限，不夠細(xì)化，沒有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，容易主觀化，這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板，線扎，整機(jī)都有一個統(tǒng)一檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)計的電路板應(yīng)該盡量避免跳線，割線，設(shè)計的整機(jī)接線圖應(yīng)該清晰明了，容易混淆的地方，應(yīng)以不同線色加以區(qū)分。
5、對于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機(jī)上，如光學(xué)平臺的信號處理板。
6、應(yīng)盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對于要趕貨期，而又欠料的。應(yīng)在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應(yīng)該準(zhǔn)確無誤，不多不少。
二、機(jī)裝班
機(jī)裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的?；究梢詽M足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。
三、調(diào)試班
為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù)，下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進(jìn)建議和希望。
1、光學(xué)平臺。
光學(xué)平臺容易出現(xiàn)問題的是信號處理板，針對這個情況我們將加強(qiáng)信號處理板的檢測，將要做好這個計劃我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設(shè)置應(yīng)該合理，以提高調(diào)平臺的效率。
2、轉(zhuǎn)速模塊
轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問題的比較多，主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉(zhuǎn)速為零，高速上不去的問題。
3、電磁閥和電磁泵
泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因?yàn)殡姶砰y和電磁泵必須加強(qiáng)檢測，確保不漏才能裝到機(jī)上。另外個別電磁泵的流量小，流量不穩(wěn)定問題，希望技術(shù)部能夠解決一下。
1、流量模塊。流量模塊出現(xiàn)跳數(shù)的概率是比較大的，希望技術(shù)部能盡快解決這個問題。
最后希望公司在更換產(chǎn)品配件時，應(yīng)該多做實(shí)驗(yàn)，確保能夠滿足我們產(chǎn)品的要求，才投入在生產(chǎn)中去。
四、總裝車間與計劃部的協(xié)調(diào)
計劃部在制定計劃前，應(yīng)該先了解車間情況，評估一下車間的生產(chǎn)能力。目標(biāo)的制定要符合實(shí)際。對于欠料情況的，計劃部應(yīng)該盡快解決。
以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議，希望得到領(lǐng)導(dǎo)支持和指正。
我們的目標(biāo)是：每個月按時完成生產(chǎn)任務(wù)，保證銷售的需求和倉庫的庫存，讓領(lǐng)導(dǎo)不必為生產(chǎn)問題操心。
車間副主任____年度述職報告
寫報告經(jīng)驗(yàn)92人覺得有用
車間副主任的述職報告，既是對過去工作的回顧，也是對未來規(guī)劃的展望。這類報告通常需要結(jié)合實(shí)際工作情況，既要展示成績，也要指出不足。在撰寫過程中，一些細(xì)節(jié)需要注意，不然可能影響報告的整體效果。
報告開頭部分要開門見山，直接點(diǎn)明自己的職責(zé)范圍，比如負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)調(diào)度、設(shè)備維護(hù)等具體任務(wù)。這部分內(nèi)容可以稍微詳細(xì)一點(diǎn)，列出具體的管理項目，這樣能讓上級領(lǐng)導(dǎo)一目了然地知道你的工作重點(diǎn)是什么。不過有時候，有些同事可能會把職責(zé)描述得過于籠糊，只說負(fù)責(zé)全面工作之類的話，這樣反而顯得不夠?qū)I(yè)。最好能結(jié)合實(shí)際情況，將職責(zé)細(xì)化到具體的業(yè)務(wù)模塊上去。
接下來就是報告的核心部分，即工作成果的匯報。這一部分要實(shí)事求是，既不能夸大其詞，也不能輕描淡寫。比如提到產(chǎn)量提升的時候，不僅要給出具體的數(shù)字，還應(yīng)該說明是通過哪些措施實(shí)現(xiàn)的，比如優(yōu)化工藝流程、加強(qiáng)員工培訓(xùn)等。有時候，有些人會在敘述成績時，習(xí)慣性地用一些比較空泛的說法，像是“取得了顯著成效”之類的，這樣的表達(dá)雖然沒錯，但缺乏說服力。如果能具體到某個項目或者某項活動的實(shí)際成果，效果會更好。
報告中也不能只談成績，還要適當(dāng)提及存在的問題。這里的關(guān)鍵是要客觀公正，不要避重就輕。比如說設(shè)備故障率較高的問題，就要分析原因，是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)還是設(shè)備本身存在問題。同時，針對這些問題提出改進(jìn)措施也非常重要。有時候，一些人寫到這里可能會寫成“希望通過努力改善現(xiàn)狀”，這種表述雖然沒問題，但略顯籠統(tǒng)，不如直接寫出具體的改進(jìn)方案來得實(shí)在。
除了上述內(nèi)容，報告最后還可以談?wù)剬ξ磥淼脑O(shè)想。這部分主要是圍繞如何進(jìn)一步提高工作效率、降低成本等方面展開。比如可以計劃引進(jìn)新的技術(shù)手段來提高生產(chǎn)效率，或者加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，提升員工的整體素質(zhì)。不過要注意的是，提出的計劃一定要切實(shí)可行，不能太過理想化。畢竟，如果目標(biāo)定得太高，反而會讓別人覺得不靠譜。
