運(yùn)營管理述職報(bào)告格式怎么寫（精選6篇）

【第1篇】運(yùn)營管理述職報(bào)告格式怎么寫3850字

回首這一段營運(yùn)部經(jīng)理試崗期間的工作和生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠懇、忠于職守的管理者。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一段時(shí)間來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。試崗期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會(huì)，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

一、試崗期間的工作的全面總結(jié)

在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和信任下，我由營運(yùn)主管崗位調(diào)整到營運(yùn)經(jīng)理崗位，在試崗期間，我以身作則，愛崗敬業(yè)，廉潔奉公，堅(jiān)持原則，忠于職守，盡自己的努力和責(zé)任來指導(dǎo)和推進(jìn)部門工作，現(xiàn)將試崗期間的工作總結(jié)如下：

1.日常工作的部署及管理

作為營運(yùn)部的一員，日常管理是非常重要的一環(huán)，直接影響到公司的形象及客商關(guān)系，工作中，主要以下面幾點(diǎn)為重點(diǎn)進(jìn)行管控：

(1)負(fù)責(zé)所轄賣場的環(huán)境衛(wèi)生、柜臺(tái)布置、商品陳列、設(shè)施維護(hù)等硬件的規(guī)范管理控制;

(2)負(fù)責(zé)所屬員工的儀容儀表、導(dǎo)購?fù)其N、接待服務(wù)等的規(guī)范管理的控制;

(3)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理主力店的一般突發(fā)性情況，如：顧客爭議、商戶糾紛等等;

(4)每早8:4開晨會(huì);尋常早中晚三次;并做好日常溝通、檢查、協(xié)調(diào)工作;重點(diǎn)檢查各主力店以及步行街商戶。

(5)招商工作

2.妥善處理好客商關(guān)系

客商關(guān)系主要是與商戶和顧客之間的關(guān)系，在與主力店和步行街方面，主要以以下幾點(diǎn)進(jìn)行溝通：

(1)負(fù)責(zé)定期與商戶以及主力店進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的溝通，積極掌握專柜的經(jīng)營動(dòng)態(tài);

(2)本著誠信雙贏的原則，與各商戶以及主力店保持互惠互利的業(yè)務(wù)關(guān)系;

(3)定期召開主力店座談會(huì)以及每兩周一次的企劃會(huì)議，及時(shí)解決提出的問題或向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

(4)與步行街商戶的溝通主要以營運(yùn)助理為主，及時(shí)收集商戶之間的信息來處理遇到的各種情況。

在處理與顧客關(guān)系方面，以服務(wù)臺(tái)為信息的收集和反饋中心，將顧客的需求及投訴及時(shí)反饋，給顧客以合理滿意的解答，主要從以下方面努力：

(1)確保所轄員工為顧客提供誠信、親切、人性化的服務(wù)，并在保持服務(wù)水準(zhǔn)的前提下不斷提高;

(2)確保所轄員工與顧客保持緊密溝通，及時(shí)全面的了解需求和建議;

(3)積極和穩(wěn)妥的處理顧客提出的各類爭議和糾紛;

3.與領(lǐng)導(dǎo)及部門之間的有效溝通

營運(yùn)的工作能夠順利進(jìn)行并取得好成績，是由領(lǐng)導(dǎo)的理解和大力支持，各兄弟部門之間的協(xié)作和溝通，全體公司員工共同努力的結(jié)果，在我試崗期間，從以下幾個(gè)方面著手：

(1)完成上級安排的各項(xiàng)工作任務(wù);

(2)就工作中的問題與上級領(lǐng)導(dǎo)保持及時(shí)、全面和經(jīng)常的溝通，確保部屬與公司高層溝通渠道暢順。

(3)定期上交營業(yè)報(bào)告、對銷售分析、市場調(diào)查和改進(jìn)措施等業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)等。

4.部門管理，打造優(yōu)秀營運(yùn)團(tuán)隊(duì)

作為一個(gè)管理者，優(yōu)化整合本部門的資源，提高部門凝聚力和加強(qiáng)部門之間的順暢溝通是部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任，主要從以下幾個(gè)方面著手：

(1)貫徹落實(shí)上級的各項(xiàng)精神、指示，確保所屬員工遵照執(zhí)行;

(2)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決所屬員工工作中的問題，

(3)對部屬進(jìn)行定期的專業(yè)和知識培訓(xùn)，確保部屬的業(yè)務(wù)技能和工作素質(zhì)滿足工作要求。

(4)考察部屬的實(shí)際工作能力，并正確的評估，將信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)處;

(5)積極了解所屬員工的思想動(dòng)態(tài)，進(jìn)行必要的溝通，及時(shí)解決或向上級領(lǐng)導(dǎo)反映員工內(nèi)部糾紛。

二、工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

在積極投入工作的同時(shí)，我一直注重知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)驗(yàn)的積累，并認(rèn)真分析每項(xiàng)工作的成敗原因，總結(jié)教訓(xùn)，為以后的工作做積累，并成長自己。

1.以原則和制度作為管理的準(zhǔn)繩

作為一名中層管理人員，在領(lǐng)導(dǎo)的工作任務(wù)下達(dá)之后，自己在部署任務(wù)和做決策的時(shí)候也堅(jiān)持一定的原則，要嚴(yán)格按照集團(tuán)公司制度執(zhí)行，工作分配要合理公平，思考問題要理性。

(1)愛崗敬業(yè)、忠于職守;品行端正，廉潔奉公;堅(jiān)持原則，以身作則。

(2)熟悉與工作相關(guān)的國家法律和公司規(guī)章制度;

(3)熟悉掌握本部門各項(xiàng)工作流程、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，并具備改進(jìn)和創(chuàng)新的管理知識;

(4)負(fù)責(zé)制定工作目標(biāo)，并合理的組織安排任務(wù)，在執(zhí)行過程中注重完成情況的跟蹤與控制，對實(shí)現(xiàn)的結(jié)果進(jìn)行評估考核，力爭按時(shí)保質(zhì)保量的完成工作。

2.知己知彼，做一個(gè)有準(zhǔn)備的管理者

現(xiàn)在的商業(yè)競爭非常激烈，各個(gè)商業(yè)廣場為了增加自己的市場份額和擴(kuò)大自己的影響力，采用各種商業(yè)戰(zhàn)略和手段進(jìn)行推廣營銷，新的商業(yè)廣場也在積極進(jìn)入洛陽市場，使得洛陽市場的競爭非常激烈，我們要在市場保持自己的優(yōu)勢，就要加強(qiáng)與持續(xù)的對競爭對手進(jìn)行考察，以便做出相應(yīng)的回應(yīng)，平時(shí)主要是從以下方面進(jìn)行考察的：

(1)全面深入了解洛陽萬達(dá)項(xiàng)目，包括周邊配套和環(huán)境等，為項(xiàng)目做好解讀，全面分析自己在市場中的優(yōu)勢。

(2)進(jìn)行可類比已存在的項(xiàng)目進(jìn)行考察分析，了解對方產(chǎn)品的類型、商業(yè)定位、租金結(jié)構(gòu)、管理方式、經(jīng)營程度、消費(fèi)對象等，分析競爭者的優(yōu)劣勢。

(3)對即將進(jìn)入洛陽市場的可類比項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)入者威脅分析，并估算對我的影響。

(4)持續(xù)不間斷的做好商圈調(diào)查。

3.做好有效溝通，收集管理相關(guān)信息

在營運(yùn)工作中，溝通是很重要的一部分，通過溝通我們可以獲得很多有用的信息，但溝通只是手段，獲取管理相關(guān)信息才是目的，溝通是靈活的方式，需要把握技巧以及注意溝通的進(jìn)度和深度，在學(xué)習(xí)溝通的技巧同時(shí)，更要注意收集信息，在溝通中主要關(guān)注以下幾點(diǎn)：

(1)與商戶的溝通：關(guān)注其背景，經(jīng)營銷售模式及業(yè)績，在與商務(wù)洽談前，一定要充分了解商戶的品牌資料及現(xiàn)有實(shí)體店的銷售狀況等，了解其品牌的信息，從而更好的對品牌定位和落位。平時(shí)關(guān)注商戶的經(jīng)營信息，為招商調(diào)整做準(zhǔn)備。

(2)與顧客的溝通：認(rèn)真聆聽顧客的投訴及建議，了解顧客的想法及需求，按照制度和流程給顧客合適的答復(fù)，并從顧客的投訴和建議中總結(jié)教訓(xùn)，提升管理品質(zhì)和形象。

(3)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通：準(zhǔn)確的理解領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的命令和任務(wù)，及時(shí)解決疑問，按照要求保質(zhì)保量的完成工作。

(4)與其他部門之間的溝通：在工作中需要各個(gè)部門之間的協(xié)作和支持，加強(qiáng)部門之間的溝通，能夠使工作更順暢。

4.合理安排和部屬工作，整合和提升部門工作能力

營運(yùn)部部門經(jīng)理，作為一個(gè)中層的管理人員，在上級下達(dá)任務(wù)目標(biāo)和面對問題時(shí)，需要合理的向自己的員工安排和分配任務(wù)，在大家的共同努力下來完成任務(wù)和解決問題，這時(shí)要考慮的是怎么部屬才能夠提高部門整體工作效率，達(dá)到員工和工作任務(wù)之間配置，工作中主要注意以下幾點(diǎn)：

(1)按照現(xiàn)有的部門內(nèi)部崗位分工來部屬各自的崗位，公司的崗位設(shè)置都是經(jīng)過科學(xué)化的合理分工來安排的，每個(gè)崗位都有自己的工作內(nèi)容和責(zé)任，安排工作時(shí)要明確每個(gè)崗位的責(zé)任，該責(zé)任對整體工作任務(wù)的影響，并告知任務(wù)的接受者。

(2)了解自己員工的性格、興趣愛好等，安排與其興趣愛好相關(guān)的工作任務(wù)，使其樂于接受分配的工作，這樣可以提高員工的工作的積極性。

(3)科學(xué)的分析和評估工作任務(wù)的性質(zhì)和工作量，合理科學(xué)的分割任務(wù)，并公平公正的分配任務(wù)。

5.建立和完善績效評估，公平公正考核員工

在公司人事考核的基礎(chǔ)上，更加注重部門內(nèi)部員工的考核，對其工作性質(zhì)和工作量進(jìn)行科學(xué)的績效評估，讓員工付出的努力能夠得到體現(xiàn)，使其明白責(zé)任心的重要性，也為員工崗位調(diào)整和薪金福利調(diào)整提供依據(jù)，在工作中主要以關(guān)鍵價(jià)值指標(biāo)法作為考核主要方法，具體操作如下：

(1)根據(jù)每個(gè)崗位的責(zé)任和任務(wù)目標(biāo)，確定其工作應(yīng)該達(dá)到的質(zhì)量作為關(guān)鍵價(jià)值，完不成則價(jià)值沒體現(xiàn)，完成則價(jià)值得以體現(xiàn)，超額完成則是價(jià)值高額體現(xiàn);

(2)以責(zé)任和能力兩個(gè)維度進(jìn)行考核，根據(jù)工作性質(zhì)劃分其權(quán)重;

(3)把責(zé)任和權(quán)重細(xì)分為各個(gè)指標(biāo)，并為每個(gè)指標(biāo)賦予相應(yīng)的權(quán)重和分值;

(4)對員工的工作和任務(wù)量進(jìn)行公平公正的計(jì)量評估。

三、下一步工作的計(jì)劃

新的一年已經(jīng)過了兩個(gè)月了，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)是為了提高我們的管理技巧，梳理工作流程，提高工作效率，更好的完成以后的工作和任務(wù)，在新的工作年中，要有計(jì)劃有重點(diǎn)的安排工作，下面是我簡要說明工作計(jì)劃：

(1)協(xié)助推進(jìn)室外步行街招商工作的持續(xù)開展，做好招商調(diào)鋪和收尾工作。

(2)完成合同的簽訂及合同相關(guān)費(fèi)用的收繳。

(3)為步行街優(yōu)化品牌資源并在日常做好品牌的繼續(xù)儲(chǔ)備和洽談。

(4)著手開展?fàn)I運(yùn)工作，做好營運(yùn)物料的儲(chǔ)備及相關(guān)知識積累。

(5)建立健全品牌庫管理，收集相關(guān)的品牌資源，為招商調(diào)整做準(zhǔn)備;

(6)建立現(xiàn)有商戶數(shù)據(jù)庫，包括客商基本信息，代理品牌，租金及物管費(fèi)收繳情況，日常經(jīng)營情況等等，便于日常工作的有序進(jìn)行。

四、對公司(部門)的合理化的建議

我們公司的管理制度是比較先進(jìn)的，無論制度制定上，還是流程設(shè)計(jì)上，都是比較科學(xué)合理的，在日常的管控方面也是比較有效的，但也有一些小問題，我分別提一下：

(1)營運(yùn)部是商管公司管理的核心，領(lǐng)導(dǎo)層要理解和提供更多的支持。無論是日常租金物管費(fèi)的收繳，還是多種經(jīng)營的創(chuàng)收以及商戶的招商調(diào)整，營運(yùn)部全體員工都付出很多。日常的管理更是繁瑣復(fù)雜，更希望領(lǐng)導(dǎo)層的理解。

(2)對于公司的制度和流程方面，有些員工由于各方面的原因，理解的不夠透徹，經(jīng)常性的進(jìn)行一些制度和流程方面的講解和培訓(xùn)。

五、希望獲得的相關(guān)培訓(xùn)和支持

營運(yùn)工作效率的提高是通過大家相互學(xué)習(xí)和交流來實(shí)現(xiàn)的，希望在新的工作年中，能夠有更多的機(jī)會(huì)到兄弟單位之間相互學(xué)西和參觀，工作經(jīng)驗(yàn)的交流與分享。

【第2篇】管理運(yùn)營部員工個(gè)人述職報(bào)告怎么寫2250字

從兩輪面試到第一次例會(huì)與員工簽訂合同的所見所聞再到一次次的部門例會(huì)，從經(jīng)理與我們的溝通到最近的制作固定資產(chǎn)編號，粘貼編號再到每周的值班，我感受到的是一個(gè)規(guī)模化企業(yè)化的學(xué)生組織。區(qū)別于學(xué)生會(huì)，這里更體現(xiàn)出的是學(xué)僧的自主性，小到套上垃圾袋，打熱水，大到安排場館舉行講述，一切的一切都是由學(xué)生自主完成的，在這背后是由一個(gè)組織合理的管理層的統(tǒng)籌，各部門的各司其職，相互合作的結(jié)晶。

一個(gè)月來，我承擔(dān)的工并不多，可能是經(jīng)理知道我在學(xué)生會(huì)還有職務(wù)的緣故給我特殊的照顧，不過對于有限的工作我的態(tài)度是：絕不敷衍了事。因?yàn)槲疑钪@里處處值得我學(xué)習(xí)。哪怕只是扎一個(gè)塑料袋，正如第一天總經(jīng)理周媛所說的如果一個(gè)學(xué)期都被安排在三區(qū)排凳子，在整個(gè)學(xué)期中我可以知道的是三區(qū)一共有六十八張凳子。當(dāng)然這只是一個(gè)夸張的說法。而對于像制作psd編號這樣的任務(wù)，我認(rèn)真的對照每件物品的購入年份，批次等信息，力爭不出一絲差錯(cuò)。雖然顯得有些枯燥，不過我覺得這也是鍛煉人意志的一種形式吧。對于打掃衛(wèi)生這樣看似是清潔工完成的任務(wù)，一開始我的心中確實(shí)存在不適應(yīng)，不過在我了解了我們部門的職能之后，我了解這是我們的分內(nèi)事，我的確應(yīng)該把他們認(rèn)認(rèn)真真的完成。平日的值班，我力爭主動(dòng)的做一些事情，比如到倒垃圾，倒熱水，不同于其他的學(xué)生組織，自勵(lì)在鍛煉人的交際協(xié)調(diào)能力的同時(shí)更培養(yǎng)了處理瑣事的能。

自勵(lì)中心是一個(gè)人與人之間關(guān)系融洽分工分明的組織（我更喜歡稱之為學(xué)生公司）。在經(jīng)理找我談話的過程中，我在了解了我們自勵(lì)中心和我們部門的相關(guān)事宜的同時(shí)，我更感受到的是一種親切感，就是學(xué)長帶著我們?nèi)ラ_拓大學(xué)之旅的親切感。我很欣賞同時(shí)也十分贊同這樣的工作氛圍。當(dāng)然作為學(xué)生服務(wù)公司，氛圍中自然有公司的氣息，但是這一種氣息并不緊張，是建立在相互尊重，相互體諒的前提下的。這也是自勵(lì)的每一個(gè)員工都樂在其中，其實(shí)這也正是我們創(chuàng)始人徐鑫的初衷。包括潘曉婷在內(nèi)的三位部門管理層都以一種和藹的形象展現(xiàn)。這樣的一個(gè)團(tuán)隊(duì)我認(rèn)為是極具凝聚力的。

無論是06級的經(jīng)理還是07級的助理，都給我的第一印象是思路清晰，能力很強(qiáng)，很老練，很成熟，工作學(xué)習(xí)兩不誤的感覺。而07級的員工同樣也經(jīng)過一年的在自勵(lì)的經(jīng)歷洗禮之后使各自的各種能力都加以提高。當(dāng)然我也希望在自勵(lì)中心日后的工作中使我變得和他們一樣“強(qiáng)”。作為學(xué)長學(xué)姐的他們在工作中作為一個(gè)領(lǐng)路人和一個(gè)partner都是十分有親和力的。記得在與經(jīng)理和副經(jīng)理談話的一個(gè)多小時(shí)的過程中，潘曉婷經(jīng)理的嗓子不好。但是她忍著，絲毫不懈怠與我們的談話。著讓我很感動(dòng)。這使我了解作為一個(gè)管理層之所以可以率領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)決不市他的個(gè)人能力和素質(zhì)很高就足夠的。所以我很欣賞這里的每一位學(xué)長學(xué)姐。同時(shí)我也很希望可以繼續(xù)和他們有進(jìn)一步的工作經(jīng)歷和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，鍛煉自己。正如今天徐鑫將的只要員工有這份新，自勵(lì)會(huì)盡力提供條件。著一點(diǎn)讓我很欣慰。

由于是新接受的工作，對于其中的一些規(guī)則和方法尚不熟悉，自然在工作的過程中遇到了一些問題，比如在制作psd編號的時(shí)候，要求的字體電腦里是沒有的，問了07的負(fù)責(zé)的組長才知道，算是長了見識；比如在自勵(lì)馨貼示具體如何操作的過程中有了一些很具體的問題，同樣也是問了負(fù)責(zé)的同學(xué)才清楚的，我覺得這個(gè)時(shí)候不能怕去問，我想只有及早的去問，去知道這些具體的工作怎么完成才可以盡快的融入工作中去。在依次值班的過程中，我們的任務(wù)是擦干凈一塊白板，但是單用水，那黑子完全沒有反映，于是我們發(fā)現(xiàn)用滴露和酒精非常有效/。而且要用干抹布上直接倒上濃的酒精更加有效。這里所說的索然瑣碎，不起眼，甚至有些人認(rèn)為低下，可是我覺得實(shí)踐出真知，對于我們來說可能以后我們所要做的不是研究如何擦干凈一塊白板，而是如何拓展業(yè)務(wù)等等企業(yè)的事情，不過哪一件不是通過摸索，嘗試，探索方法，作后經(jīng)過執(zhí)著的工作才獲取成功的呢？所以對于在自勵(lì)的每一個(gè)任務(wù)，我都倍感珍惜，因?yàn)樗鼘τ谖襾碚f很重要，很寶貴，很有用。所以，我十分希望可以繼續(xù)擁有這無形的財(cái)富。

自勵(lì)一路走來，尤其是今天聽了徐鑫的講述之后，我更覺得自勵(lì)來之不易。我認(rèn)為如今自勵(lì)在品牌打響之后接下來應(yīng)該更多的是思考日后的發(fā)展規(guī)劃。制定發(fā)展規(guī)劃，高管應(yīng)該重新定位自勵(lì)在學(xué)校，在學(xué)生中的形象。遠(yuǎn)不止只有講述是面向全校的。目前可以大力發(fā)展的就是自立之旅，設(shè)立專場，美意次豆油鮮明的主題，可能那個(gè)時(shí)候自勵(lì)更像是學(xué)生交流的平臺(tái)，而我們員工則是提供服務(wù)。搭建這個(gè)平臺(tái)。從長遠(yuǎn)來看，由于我們學(xué)校特殊的性質(zhì)導(dǎo)致我們的學(xué)校過于功利，缺乏一些人文氣息，而此時(shí)學(xué)校并沒有十分重視這方面的建設(shè)，自勵(lì)可以抓住時(shí)機(jī)，形成自己的新品牌，在關(guān)注人文藝術(shù)修養(yǎng)的培養(yǎng)的同時(shí)更提升了自己的形象。如組織一些藝術(shù)論壇，藝術(shù)才能交流會(huì)，小型古典樂欣賞暢談，管弦樂樂隊(duì)演出等等拓展自己的新業(yè)務(wù)，更新中心的血液。保持傳統(tǒng)的節(jié)目，如講述活動(dòng)應(yīng)該繼續(xù)做下去，同時(shí)也要尋求新的講述動(dòng)力來源。在我看來品牌孵化中心是任重而道遠(yuǎn)的，可能這需要幾代自勵(lì)員工的共同努力才能實(shí)現(xiàn)的，把自勵(lì)做成學(xué)生心目中的天堂也的確需要很多人長時(shí)間的付出。由于大學(xué)的周期較短，所以敢于創(chuàng)新顯得由為重要，這樣不但需要先前充裕的思考和前期的調(diào)研更需要的是魄力，否則安于現(xiàn)狀無論對于什么都是致命的，當(dāng)然穩(wěn)中求勝也很重要，在大刀闊斧的改革的同時(shí)，我們還是要時(shí)常反思。時(shí)常記得自勵(lì)的那八字：自我砥礪，成就卓越。

以上僅代表我個(gè)人短見，由于缺乏這一方面的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際的操作，有不周，不妥之處敬請諒解。

【第3篇】運(yùn)營管理生產(chǎn)流水線實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫2100字

這個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)運(yùn)營管理這門課，我們都知道這門課對我們學(xué)習(xí)管理的學(xué)生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應(yīng)老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實(shí)踐，學(xué)管理就是要在實(shí)踐中悟出道理”。既然實(shí)踐占了這么大比重，我也想去體驗(yàn)一下。

于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時(shí)間，去了xx市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設(shè)有多臺(tái)注塑機(jī)為客戶提供一條龍服務(wù)。模具廠設(shè)開發(fā)部、技術(shù)部、cnc部、財(cái)務(wù)部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門。現(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術(shù)人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機(jī)械加工設(shè)備14臺(tái)，50-1000克注塑設(shè)備6臺(tái)，各種輔助生產(chǎn)設(shè)備12臺(tái)。年注塑產(chǎn)成品達(dá)800噸。由于是實(shí)習(xí)，而且時(shí)間有限，所以這段時(shí)間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時(shí)間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。

首先說下廠里各部門的職能。

開發(fā)部：要了解市場的供需情況，及時(shí)開發(fā)市場所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開發(fā)的產(chǎn)品項(xiàng)目寫成型塑料制件的任務(wù)書，通常模具設(shè)計(jì)任務(wù)書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務(wù)書提出的。經(jīng)廠長與各部門商討后，決定是否開發(fā)該模具。如果決定，就會(huì)開出開模通知單，之后的生產(chǎn)工作才能順利展開。在技術(shù)部的支援下，模具設(shè)計(jì)人員以成型塑料制件任務(wù)書、模具設(shè)計(jì)任務(wù)書為依據(jù)來設(shè)計(jì)磨具。

技術(shù)部：一個(gè)很重要的部門，給予一切工作以技術(shù)上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關(guān)制作設(shè)計(jì)、成型工藝、成型設(shè)備、機(jī)械加工及特殊加工資料;消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設(shè)計(jì)模具時(shí)使用。接著確定成型方法，選擇成型設(shè)備。最后確定具體的結(jié)構(gòu)方案。

cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。

財(cái)務(wù)部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預(yù)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目所需的成本，負(fù)責(zé)開發(fā)過程的資金需求。

物流部：負(fù)責(zé)模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。

模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當(dāng)然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個(gè)車間。根據(jù)模具設(shè)計(jì)圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進(jìn)行校對、審圖、描圖、送曬，還要進(jìn)行試模試驗(yàn)，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進(jìn)行排除錯(cuò)誤性的修模。最后整理資料進(jìn)行歸檔。

注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過程大致可以分為以下6個(gè)階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反復(fù)進(jìn)行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：

合模

注射

保壓

冷卻

開模

取出制品

經(jīng)過一星期在那里的實(shí)習(xí)，對模具生產(chǎn)的流程有了一定程度的了解，這是一個(gè)很嚴(yán)謹(jǐn)且很復(fù)雜的過程。其流程如下所示：

開模通知單

設(shè)計(jì)編程

生產(chǎn)安排及調(diào)度

選料領(lǐng)料

采購材料

廠長安排生產(chǎn)及排期、確定加工方案

cnc科生產(chǎn)

cnc質(zhì)量檢驗(yàn)

生產(chǎn)科生產(chǎn)

生產(chǎn)科質(zhì)量檢驗(yàn)

外協(xié)

外協(xié)進(jìn)度及質(zhì)量跟蹤檢驗(yàn)

重工

裝配

品管檢驗(yàn)

入庫

出貨

客戶退貨

分析原因找負(fù)責(zé)人

看到以上圖示，確實(shí)是一目了然，挺簡單的幾個(gè)步驟，但其中的細(xì)節(jié)卻是得非常嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心。這個(gè)過程是一環(huán)扣一環(huán)的，若是其中某個(gè)環(huán)節(jié)出了點(diǎn)差錯(cuò)，就會(huì)導(dǎo)致接下來的工作全都作廢。尤其是在生產(chǎn)調(diào)度那a、b、c三個(gè)環(huán)節(jié)，如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)檢發(fā)生不過關(guān)的情況，就要及時(shí)交由技術(shù)部處理，減少不良產(chǎn)品留在生產(chǎn)線上，提高成品的合格率。并且要以客戶的要求來驗(yàn)收產(chǎn)品。最后的校對、審圖是非常重要的，馬虎不得。我向有關(guān)技術(shù)人員打聽了校對的主要內(nèi)容，大概有以下這些方面：1.模具及其零件與塑件圖紙的關(guān)系;2.塑料制件方面;3.成型設(shè)備方面;4.模具結(jié)構(gòu)方面;5.設(shè)計(jì)圖紙;6.校核加工性能;7.復(fù)算輔助工具的主要工作尺寸。有一次看到工人們在擦除渣滓、灰塵、油污等東西，又涂上防銹劑，然后關(guān)到保管場所，我問工人這是在干什么，他告訴我，這個(gè)模具試驗(yàn)成功了，但還不需要使用，所以就得經(jīng)過這么些步驟把它收起來。而后，他就叫我去整理模具的有關(guān)資料了，說是要進(jìn)行歸檔。我開始整理了才發(fā)現(xiàn)，原來這些資料是非常多的，從設(shè)計(jì)模具開始到模具加工成功，檢驗(yàn)合格為止，在此期間所產(chǎn)生的技術(shù)資料，例如任務(wù)書、制件圖、技術(shù)說明書、模具零件圖、底圖、模具設(shè)計(jì)說明書、檢驗(yàn)記錄表、試模修模記錄等，都要按規(guī)定加以整理、裝訂、編號進(jìn)行歸檔。這些資料我整理了好久呢，我想這樣做雖然麻煩，但是一件事情這樣做必定有其道理。后來有個(gè)工人告訴我，這些資料對以后修理模具，設(shè)計(jì)新的模具都是很有用的。我想也是，少了這些資料，模具也不算是完整的，以后設(shè)計(jì)新的模具又可以有對比，可以加以改進(jìn)，這樣生產(chǎn)的模具才會(huì)有所創(chuàng)新。

紙上學(xué)來終覺淺，投身實(shí)踐覓真知。社會(huì)實(shí)踐是體味人生的“百味筒”，開闊視野，了解社會(huì)，深入生活，無限回味;社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富，在社會(huì)實(shí)踐中學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識，參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的過程、閱歷就是一筆寶貴的財(cái)富。經(jīng)歷了此次短時(shí)間的實(shí)踐，我終于是體會(huì)到了其間的“滋味”，也真切地了解了老師講的那句話?？傊鞘斋@頗豐。

運(yùn)營管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

【第4篇】運(yùn)營管理述職報(bào)告怎么寫怎么寫1200字

____年對我而言，是非常有意義的一年，在這一年我邁進(jìn)了工作一個(gè)新的里程碑，在這一年我?guī)ьI(lǐng)分理處的的各位同仁，在支行領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、愛護(hù)和大力支持下，以高度的責(zé)任感，恪守職責(zé)，務(wù)實(shí)開拓，將分理處的發(fā)展推上了一個(gè)新的臺(tái)階。一年來，我主要圍繞以下幾個(gè)方面開展工作：

一、從基礎(chǔ)業(yè)務(wù)入手，著力于柜員素質(zhì)的培養(yǎng)，保障分理處工作的穩(wěn)健推進(jìn)

(一)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，奠定會(huì)計(jì)主管工作的基礎(chǔ)。今年我根據(jù)總行'三化三鐵'要求，對分理處原有責(zé)任、制度修舊補(bǔ)新，明確新的責(zé)任、目標(biāo)，并按照缺什么補(bǔ)什么的原則，補(bǔ)充制定了相應(yīng)的手工登記簿，對分理處強(qiáng)化內(nèi)控、防范風(fēng)險(xiǎn)起到了積極的作用。

(二)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，做好會(huì)計(jì)主管工作的保證。在年內(nèi)加強(qiáng)考核，制定詳細(xì)臺(tái)帳，實(shí)行柜員工資與績效掛鉤的機(jī)制，按月考核差錯(cuò)率，并督促整改問題，及時(shí)消除事故隱患，解決問題。并加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，再對癥下藥，有效地防范了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

(三)配合會(huì)計(jì)事后中心傳票外包工作，堅(jiān)持規(guī)范化管理。自我行開展傳票外包業(yè)務(wù)以來，嚴(yán)格按照會(huì)計(jì)事后中心要求，指導(dǎo)柜員進(jìn)行傳票整理與編號工作，加強(qiáng)日間對柜員傳票的復(fù)核工作，使我處柜員的傳票識別率穩(wěn)步上升，柜員識別率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了會(huì)計(jì)事后中心領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)與肯定。

二、規(guī)范財(cái)務(wù)管理，加強(qiáng)內(nèi)控管理，規(guī)范經(jīng)營，挖掘新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)

(一)為更好的完成支行交予的年度財(cái)務(wù)工作，我嚴(yán)格按照農(nóng)總行財(cái)務(wù)制度規(guī)定，認(rèn)真編制財(cái)務(wù)收支計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行各項(xiàng)財(cái)務(wù)資料的報(bào)送，并于每月、季末進(jìn)行詳細(xì)地財(cái)務(wù)分析。

(二)在員工中經(jīng)常開展職業(yè)道德教育，引導(dǎo)員工樹立愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、熱愛農(nóng)行、服務(wù)農(nóng)行、奉獻(xiàn)農(nóng)行的職業(yè)道德。并按總行要求，積極查找差距，制定嚴(yán)格的管理監(jiān)督體系及獎(jiǎng)罰制度，使員工能嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)操作規(guī)程，做到依法辦事，合規(guī)經(jīng)營。

(三)立足我分理處業(yè)務(wù)靈活這一優(yōu)勢，不斷開拓客戶市場，主動(dòng)向客戶宣傳我行的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和優(yōu)勢，取得了比較好的效果;其次，開闊思路，努力發(fā)展中間業(yè)務(wù)，組織柜員全面營銷我行電子產(chǎn)品及理財(cái)產(chǎn)品等，均收到了良好效果。

三、恪盡職守，切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)

我在抓好業(yè)務(wù)和管理的同時(shí)，切實(shí)注重加強(qiáng)自身建設(shè)與學(xué)習(xí)，增強(qiáng)駕馭工作的能力。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，掌握新規(guī)則。二是堅(jiān)持實(shí)事求是的作風(fēng)，堅(jiān)持抵制消極現(xiàn)象，在實(shí)際工作中，積極幫助主任、柜員及三方人員解決實(shí)際問題，推動(dòng)分理處各項(xiàng)工作的開展。三是加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，不搞個(gè)人主義。

回顧過去的一年，我在繁細(xì)而又平凡的工作中，有收獲，也付出了艱辛和努力，更重要的是帶領(lǐng)我們分理處員工取得了驕人的成績，并在工作中豐富了自己的業(yè)務(wù)知識。雖然我在xxxx年的工作中取得了一定的成績，但還有需要在xxxx年工作中加強(qiáng)和完善的方面。成績只代表過去，xxxx年的工作任重而道遠(yuǎn)，在新的一年里我將繼續(xù)協(xié)助行領(lǐng)導(dǎo)，做好本職工作，使分理處在新的一年有新的氣象，來迎接其他商業(yè)銀行的挑戰(zhàn)、

【第5篇】運(yùn)營管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1200字

運(yùn)營管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

這個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)運(yùn)營管理這門課，我們都知道這門課對我們學(xué)習(xí)管理的學(xué)生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應(yīng)老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實(shí)踐，學(xué)管理就是要在實(shí)踐中悟出道理”。既然實(shí)踐占了這么大比重，我也想去體驗(yàn)一下。

于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時(shí)間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設(shè)有多臺(tái)注塑機(jī)為客戶提供一條龍服務(wù)。模具廠設(shè)開發(fā)部、技術(shù)部、cnc部、財(cái)務(wù)部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門?，F(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術(shù)人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機(jī)械加工設(shè)備14臺(tái)，50-1000克注塑設(shè)備6臺(tái)，各種輔助生產(chǎn)設(shè)備12臺(tái)。年注塑產(chǎn)成品達(dá)800噸。由于是實(shí)習(xí)，而且時(shí)間有限，所以這段時(shí)間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時(shí)間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。

首先說下廠里各部門的職能。

開發(fā)部：要了解市場的供需情況，及時(shí)開發(fā)市場所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開發(fā)的產(chǎn)品項(xiàng)目寫成型塑料制件的任務(wù)書，通常模具設(shè)計(jì)任務(wù)書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務(wù)書提出的。經(jīng)廠長與各部門商討后，決定是否開發(fā)該模具。如果決定，就會(huì)開出開模通知單，（轉(zhuǎn)載自http://shixi.exam8/，請保留此標(biāo)記。）之后的生產(chǎn)工作才能順利展開。在技術(shù)部的支援下，模具設(shè)計(jì)人員以成型塑料制件任務(wù)書、模具設(shè)計(jì)任務(wù)書為依據(jù)來設(shè)計(jì)磨具。

技術(shù)部：一個(gè)很重要的部門，給予一切工作以技術(shù)上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關(guān)制作設(shè)計(jì)、成型工藝、成型設(shè)備、機(jī)械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設(shè)計(jì)模具時(shí)使用。接著確定成型方法，選擇成型設(shè)備。最后確定具體的結(jié)構(gòu)方案（包括模具類型和模具類型的主要結(jié)構(gòu)）。

cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。

財(cái)務(wù)部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預(yù)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目所需的成本，負(fù)責(zé)開發(fā)過程的資金需求。

物流部：負(fù)責(zé)模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。

模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當(dāng)然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個(gè)車間。根據(jù)模具設(shè)計(jì)圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進(jìn)行校對、審圖、描圖、送曬 ，還要進(jìn)行試模試驗(yàn)，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進(jìn)行排除錯(cuò)誤性的修模。最后整理資料進(jìn)行歸檔。

注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過程大致可以分為以下6個(gè)階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反復(fù)進(jìn)行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：

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【第6篇】關(guān)于城區(qū)出租車運(yùn)營和管理情況調(diào)查報(bào)告怎么寫4500字

為推動(dòng)我市雙創(chuàng)工作順利開展，進(jìn)一步規(guī)范城市公交運(yùn)營秩序，提升城市品位，樹立我市良好的對外形象，按照市委、市政府的總體部署和市、區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)的要求，由區(qū)人大牽頭，抽調(diào)區(qū)雙創(chuàng)辦、交通、運(yùn)管、交警、物價(jià)、工商等部門有關(guān)人員組成調(diào)研組，從9月19日開始，至10月11日結(jié)束，對城區(qū)出租車運(yùn)營和管理情況展開了為期半個(gè)月的調(diào)研，調(diào)研組先后深入火車站和城區(qū)部分交通主干道實(shí)地調(diào)研，并與西安鐵路局辦事處、火車站、鐵路公安處、車站停車場管理人員、運(yùn)管所、交警大隊(duì)、物價(jià)、工商部門、公交公司、出租車公司負(fù)責(zé)人、出租車司機(jī)代表、部分乘客分別進(jìn)行了座談，基本了解和掌握了目前城區(qū)出租車運(yùn)營和管理的概況。

一、基本情況

目前，在城區(qū)從事客運(yùn)的車輛總數(shù)為964輛，其中區(qū)境內(nèi)專線車輛127輛，出租車361輛，“面的”484輛，公交92輛。

另外，在打擊黑出租營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)中，由運(yùn)管部門通過查處、群眾舉報(bào)等途徑掌握的非法營運(yùn)車輛共103輛，其中農(nóng)民、城鎮(zhèn)居民、部分下崗職工及中、省駐安單位職工購車從事非法營運(yùn)69輛，城區(qū)黨政機(jī)關(guān)干部從事非法營運(yùn)19輛，無牌無證車輛15輛。

二、主要問題

1、火車站停車場管理混亂。對公務(wù)車、大巴、中巴、面的、出租、民用車、黑車、二摩等相當(dāng)一部分進(jìn)站停放車輛未進(jìn)行科學(xué)、合理規(guī)范，各類客運(yùn)車輛停放無序，二摩穿行于旅客與車輛之中，司機(jī)爭相拉客，搶客、拼客、不打計(jì)價(jià)器、不給乘客票據(jù)等不文明和違規(guī)現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

2、不具備營運(yùn)資格的民用車、私家車及部分無牌無證車輛在城區(qū)從事客運(yùn)，嚴(yán)重?cái)_亂城市客運(yùn)市場秩序。

3、出租車在城區(qū)隨意掉頭、?？?，部分區(qū)域出租車司機(jī)拒載現(xiàn)象嚴(yán)重。

4、少數(shù)出租車超期限運(yùn)營，車型舊、車況差，存在安全隱患，且與城市形象不相協(xié)調(diào)。

5、城區(qū)專用停車場太少，停車場位非常緊缺，不能滿足市場需求。

三、產(chǎn)生的根源

1、管理體制不順，市場監(jiān)管不力?；疖囌颈憩F(xiàn)的尤其突出，原因是：出站口外的停車場目前劃分為三個(gè)區(qū)域，中間區(qū)域由安鐵公安處保安公司經(jīng)營，管理權(quán)屬西安鐵路公安局，這個(gè)區(qū)域主要停放出租車、面的、民用車、部分黑出租車和二摩，東西兩個(gè)區(qū)域由火車站委托鐵路職工經(jīng)營，管理權(quán)屬漢中公務(wù)段，主要停放公務(wù)車輛、大巴、中巴、公交車。這兩個(gè)部門之間缺乏有效協(xié)調(diào)，受利益驅(qū)動(dòng)，各自只管收取停車費(fèi)，而不管所停車輛是否具備合法營運(yùn)資格。停車費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)陜交財(cái)字1997107號文件有關(guān)規(guī)定，大巴、中巴車每輛每月680元—900元，公務(wù)車每次3元，出租車購月票，每月60元，面的每月60元，二摩每月20元，1、2路公交車每月每輛180元，各種車輛停車費(fèi)合計(jì)每年近60萬元，其中車站收入35萬元，鐵路公安處收入25萬元。兩個(gè)部門對停放在自己所屬區(qū)域內(nèi)的車輛只是粗放型管理，對車輛亂停亂放、搶客、拼客和不打計(jì)價(jià)器等行為缺乏有效管理，甚至一些司機(jī)以按時(shí)交納了停車費(fèi)為由拒絕接受管理，致使車站客運(yùn)秩序混亂局面長期得不到改觀。區(qū)運(yùn)管部門雖在車站設(shè)立了執(zhí)勤點(diǎn)，但受人力等因素限制，管理很難達(dá)到預(yù)期效果，每逢整治階段，車站的客運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)，非法營運(yùn)車輛也隨之銷聲匿跡，但整治過后，問題再次反彈。

2、相關(guān)部門之間的配合還不夠緊密。7月，區(qū)成立了出租車管理處，由區(qū)運(yùn)管所抽出部分工作人員負(fù)責(zé)日常管理工作，由于機(jī)構(gòu)處于初建階段，人員沒有同運(yùn)管所分離，沒有專門的辦公設(shè)備和經(jīng)費(fèi)保障，執(zhí)法力量單薄，執(zhí)法手段比較落后，工作效果難盡人意，尤其在查處黑車參與客運(yùn)時(shí)，乘客不配合取證，時(shí)常發(fā)生與黑車車主及家屬之間的糾紛，甚至遭受黑車車主及家屬和社會(huì)上黑惡勢力的報(bào)復(fù)，得不到公安機(jī)關(guān)及時(shí)有效的處理，致使執(zhí)法人員產(chǎn)生畏懼心理，不敢大膽執(zhí)法。在打擊黑車非法運(yùn)營時(shí)，由于對個(gè)別胡攪蠻纏的黑車司機(jī)處理沒有完全到位，造成執(zhí)法部門無法管理的被動(dòng)局面，也助長了部分黑車司機(jī)的囂張氣焰。部分黑出租車司機(jī)依仗與政府和要害部門某些人員的親戚關(guān)系，想方設(shè)法規(guī)避管理，使黑出租車參與非法營運(yùn)的問題長期得不到根治。

3、出租車公司對公司所屬車輛駕駛員的管理還不夠到位。目前城區(qū)五家出租車公司每月收取每輛出租車100元的管理費(fèi)，出租車營運(yùn)中，出現(xiàn)違規(guī)違章等行為交納的罰款由出租車司機(jī)本人承擔(dān)，公司沒有損失，因而未能引起公司的高度重視。大部分出租車司機(jī)另雇請有夜班司機(jī)，只要完成了收入任務(wù)，其他事情出租車司機(jī)一概不管，而這些夜班司機(jī)完全游離于出租車公司的管理之外，因此，夜班司機(jī)為追求更多的收益，經(jīng)常在火車站拼客、宰客，甚至在城區(qū)繞圈騙客、甩客。

4、出租車不打計(jì)價(jià)器主要有兩種情況：一是由城區(qū)到火車站往返不打計(jì)價(jià)器，成因是，由城區(qū)到火車站按正常計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)加上2元過橋費(fèi)，一般在8元左右，而其他稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，如長興小區(qū)等，正常收費(fèi)(含過橋費(fèi))，在12元左右，時(shí) 常出現(xiàn)乘客要求打計(jì)價(jià)器而司機(jī)不愿意或乘客不要求打計(jì)價(jià)器而司機(jī)認(rèn)為不劃算的局面，特別是加收2元過橋費(fèi)在計(jì)價(jià)器上不能顯示，司機(jī)難以給乘客解釋說明，久而久之，形成了由城區(qū)到火車站統(tǒng)一收費(fèi)10元，而不打計(jì)價(jià)器的不成文規(guī)矩。另外，由火車站或城區(qū)到城郊的出租車不打計(jì)價(jià)器，多采用司機(jī)和乘客協(xié)商的辦法收費(fèi)，原因是出租車將乘客送達(dá)目的地后，往往是空車返回，若計(jì)價(jià)收費(fèi)，收入少，出租車司機(jī)不愿去，這也是出租車司機(jī)拒載的重要原因。

5、起步價(jià)偏低?，F(xiàn)階段，城區(qū)出租車起步價(jià)為4元，與周邊城市執(zhí)行的5元起步價(jià)還存在差距，加上物價(jià)上漲、雇傭司機(jī)工資上漲、車輛保險(xiǎn)費(fèi)額提高、成品油價(jià)格上升、維修成本增加等因素，在一定程度上，影響了出租車司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量。

四、幾點(diǎn)建議

1、加大對黑出租車的打擊力度。打擊黑出租車，政府要下決心，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭，公安、交警和運(yùn)管部門的工作人員也要作表率，要支持管理部門大膽執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，不做黑車的保護(hù)傘。

要進(jìn)一步核準(zhǔn)城區(qū)非法運(yùn)營黑出租車的數(shù)量及駕駛員的類型，區(qū)別不同類型，采取相應(yīng)對策。對因解決生活和就業(yè)困難，需從事客運(yùn)且現(xiàn)有車輛排量達(dá)到1.8l，具備進(jìn)入客運(yùn)市場標(biāo)準(zhǔn)的，通過做工作，采取本人申請方式，經(jīng)審查合格的，納入出租車公司統(tǒng)一規(guī)范管理。

對少數(shù)自用車輛偶爾參與營運(yùn)的，采取媒體曝光和批評教育等方式，使其認(rèn)識到非法運(yùn)營的危害性，從而自動(dòng)退出客運(yùn)市場。

對農(nóng)民、城鎮(zhèn)居民、駐地單位職工、下崗職工和生活確有困難的弱勢群體中，自購車輛從事客運(yùn)，但車型達(dá)不到進(jìn)入客運(yùn)市場標(biāo)準(zhǔn)的，采取宣傳教育等方式，使其將車輛自行處理。

對機(jī)關(guān)干部職工從事客運(yùn)的，堅(jiān)決予以取締，絕不姑息遷就。

對經(jīng)批評教育后，仍我行我素，繼續(xù)從事非法營運(yùn)的，由公安、交警、運(yùn)管等部門堅(jiān)決依照有關(guān)法律法規(guī)，從嚴(yán)從重予以懲處，堅(jiān)持不懈、重拳打擊，直止黑出租車徹底退出客運(yùn)市場。

2、加強(qiáng)對火車站客運(yùn)市場的監(jiān)管。一是請市政府出面協(xié)調(diào)鐵路公安處和火車站，對現(xiàn)有停車場地統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃，科學(xué)合理布局，劃定公務(wù)車輛、大巴、中巴、面的、民用車、出租車和公交車停放區(qū)域，設(shè)立車輛進(jìn)、出站口和旅客乘車通道、設(shè)定醒目的乘車標(biāo)志，方便乘客自由選擇，避免多類型車輛交叉停放和搶客的混亂局面;二是嚴(yán)禁二輪摩托車和黑出租車進(jìn)入停車場;三是由鐵路部門提供辦公用房，鐵路公安處、區(qū)交警大隊(duì)和運(yùn)管所派員在火車站設(shè)立執(zhí)勤室，實(shí)行24小時(shí)工作制度，長期開展火車站各類車輛運(yùn)營秩序整治工作，發(fā)現(xiàn)二摩和黑出租車進(jìn)入車站參與營運(yùn)的，予以嚴(yán)厲打擊，對搶客、拼客司機(jī)嚴(yán)厲處罰，逐步規(guī)范火車站客運(yùn)秩序。

從長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光看，要徹底改變火車站客運(yùn)市場混亂的局面，還必須在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上下功夫。建議政府在火車站出站口西側(cè)規(guī)劃建設(shè)一處規(guī)模較大的停車場，將參與客運(yùn)且數(shù)量較多的出租車、面的車納入其中實(shí)行統(tǒng)一管理，劃定兩個(gè)停車區(qū)域，建立單車環(huán)形通道，進(jìn)站車輛以到達(dá)時(shí)間先后為序，旅客從最前面的車輛依次乘車，管理人員實(shí)施監(jiān)督管理，對拼客行為加大打擊力度，規(guī)范營運(yùn)秩序。原有的停車場可劃定公務(wù)車輛、大巴、中巴和公交車停車區(qū)域，進(jìn)行規(guī)范管理。屆時(shí)，火車站客運(yùn)市場混亂局面將會(huì)徹底改觀。

在調(diào)研中獲悉，市鐵鋒汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司正在向市政府申報(bào)新建火車站停車場項(xiàng)目用地等相關(guān)手續(xù)，建議市政府和相關(guān)部門予以協(xié)調(diào)解決。

3、調(diào)整出租車起步價(jià)，取消公交和出租車過橋費(fèi)。建議政府物價(jià)部門將出租車起步價(jià)調(diào)整為5元，其它計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)維持不變;取消公交和出租車過橋費(fèi)。從新的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施之日起，要求出租車輛必須打計(jì)價(jià)器，按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)收費(fèi)，對不打計(jì)價(jià)器宰客的，由運(yùn)管、物價(jià)等部門根據(jù)乘客舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，從重處罰。

4、調(diào)整、新增公交線路，逐步建立城市客運(yùn)市場以公交為主，出租車為輔的大格局。建議政府規(guī)劃延伸城區(qū)原1路公交車開往張灘鎮(zhèn)、原3路公交開往沈家?guī)X，開通城區(qū)止縣河、城區(qū)止瀛湖風(fēng)景區(qū)、城區(qū)至吉河、紅色旅游線路、大道公交線路，城區(qū)止?jié)h江二橋巡回對開，并在城區(qū)東、西、北三個(gè)方向的合適區(qū)域建設(shè)大型客運(yùn)集散地，逐步取消面的進(jìn)入城區(qū)客運(yùn)市場，以緩解城區(qū)交通壓力，有效解決面的擠站公交?？奎c(diǎn)的問題，改變雷神殿、安運(yùn)司等幾個(gè)公交?？奎c(diǎn)車輛亂停亂放局面。

5、加強(qiáng)對客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍的管理。要建立一套對客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍管理的制度，制定并出臺(tái)出租車服務(wù)行為準(zhǔn)則及監(jiān)督考核辦法，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)行業(yè)的服務(wù)行為，提高服務(wù)水平。政府相關(guān)職能部門要強(qiáng)化對出租車公司的監(jiān)管，每年組織一次對出租車行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)道德培訓(xùn)，對出租車公司管理質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核，每年開展一次客運(yùn)行業(yè)文明服務(wù)質(zhì)量評獎(jiǎng)活動(dòng)，評出一定數(shù)量的遵紀(jì)守法、文明服務(wù)的出租車駕駛員，由政府給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)并授“文明使者”牌匾，對不遵紀(jì)守法、不文明服務(wù)的，給予批評教育，對經(jīng)批評教育后仍不改正且接受處理達(dá)三次以上者，由交警、運(yùn)管部門對違章司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)處，直至取消從業(yè)資格。再由交警、運(yùn)管部門對出租車所屬公司進(jìn)行處罰，罰金直接從服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)保證金中扣除。對管理不力，社會(huì)反響強(qiáng)烈的出租車公司，依法取締其經(jīng)營資格，充分調(diào)動(dòng)出租車公司參與客運(yùn)市場管理的積極性。

6、逐步加大客運(yùn)市場營運(yùn)車輛投放量。根據(jù)城區(qū)目前人口數(shù)量，現(xiàn)有361輛出租車與市場需求還有一定的差距，每逢節(jié)假日和多雨天氣，市民出門乘車很不方便，建議政府在三年內(nèi)，每年有計(jì)劃地向客運(yùn)市場投放100輛出租車，新增出租車嚴(yán)格實(shí)行公司化管理，切實(shí)解決市民出行乘車難問題。對超期運(yùn)營車輛，由交警、運(yùn)管部門依法強(qiáng)制報(bào)廢，對車輛報(bào)廢后仍愿意繼續(xù)從事客運(yùn)的人員，政府應(yīng)在每年新增車輛計(jì)劃中予以優(yōu)先考慮。

7、規(guī)范出租車?？奎c(diǎn)，解決出租車亂停問題。建議在城區(qū)現(xiàn)有公交車停靠點(diǎn)附近和一些人群比較密集的地方，設(shè)立出租車臨時(shí)停靠點(diǎn)，設(shè)立統(tǒng)一的停靠標(biāo)志牌，逐步規(guī)范市民隨意攔截出租車和出租車隨意停靠載客行為。

8、成立城市客運(yùn)市場管理常設(shè)機(jī)構(gòu)，建立客運(yùn)市場管理的長效機(jī)制。建議政府將區(qū)出租車管理處從區(qū)運(yùn)管所中分離出來，抽調(diào)30人組成專業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍，管理處分設(shè)3個(gè)機(jī)構(gòu)，在火車站設(shè)置管理辦公室，城區(qū)設(shè)置兩個(gè)執(zhí)勤中隊(duì)，政府從出租車牌拍賣收入中拿出一定數(shù)量的資金，解決其辦公經(jīng)費(fèi)、公務(wù)車輛和執(zhí)法工具的購置，賦予該機(jī)構(gòu)充分的管理權(quán)限，規(guī)定其應(yīng)盡的管理職責(zé)，加強(qiáng)績效考核，使其真正發(fā)揮作用。同時(shí)，運(yùn)用科學(xué)監(jiān)控設(shè)備，在火車站進(jìn)、出站口和停車場安裝3個(gè)電子監(jiān)控探頭，提升管理的水平。