【第1篇】設備潤滑的管理制度怎么寫1450字
設備的潤滑管理工作是設備維修工作中的一個重要組成部分，為保證設備正常運轉，防止事故發(fā)生，減少機器磨損，延長使用壽命，提高設備的生產(chǎn)效率和工作精度，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂，特制定本制度。
1、 包機司機負責日常潤滑工作，包機維修工負責監(jiān)督和配合。
2、 車輛維修監(jiān)理負責潤滑監(jiān)督和業(yè)務指導工作。貫徹實施潤滑的定點、定質、定量、定期和定人五定工作。監(jiān)督潤滑用具的合理使用，總結和推廣設備潤滑的先進經(jīng)驗。
3、 新設備在試車前，必須按照說明書要求進行加注油，并按照說明書要求周期及時更換清洗系統(tǒng)。
4、 設備潤滑系統(tǒng)的各部件應齊全完好，管路通暢，各設備潤滑點位整潔，發(fā)現(xiàn)漏油、滲油時要及時查出原因進行處理，嚴禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
5、 要采用小桶直接加油，避免二次倒裝，統(tǒng)一由駐礦供應站用25l塑料油壺將大桶油分裝好下井，現(xiàn)場油壺及加油器具要清潔，并對應編號，表明油牌號。對每個牌號的油脂要使用專用油器具，嚴禁混裝混用；加（注）油時，應將設備加注油口擦試干凈，以免污染；加油器具用完后，必須放回專用臺架內，并保證清潔。
6、 司機（或維修工）的工作職責
1） 按照五定（定點、定質、定量、定期、定人）要求和有關規(guī)定認真做好設備潤滑工作。
2） 勤檢查、勤巡視，發(fā)現(xiàn)潤滑設備有異常情況或有滴漏現(xiàn)象應及時處理或向上一級報告。
3） 保持潤滑設備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔，不混亂潤滑油脂牌號。
4） 按規(guī)定期限或實際情況及時清洗油箱和更換潤滑油脂，需維修工處理的也應及時提出實施。
5） 自動注油裝置，要每班檢查油位、油溫、油壓、注油量，發(fā)現(xiàn)不正常，應及時處理。
6） 按時加換潤滑油脂并做好記錄。
7、 潤滑油脂的管理
1） 庫房有專人或兼職人員負責潤滑油脂的統(tǒng)一管理，做好領用發(fā)放工作。
2） 潤滑油脂要分類、分牌號設置明顯標牌，放置合理，嚴格控制混亂油脂牌號和類別。
3） 保證潤滑油脂質量，嚴防水、塵土、鐵屑及其他雜質滲人。
4） 對回收廢潤滑油脂應妥善處理和保管，以防止混人合格潤滑脂。
5） 凡設備變更加注潤滑油牌號，應由車隊向機電信息中心提出申請，經(jīng)同意后，方可執(zhí)行。
8、 設備的清洗換油規(guī)定
1） 設備的清洗換油工作，應盡量與大、中修理期相結合，換下廢油時，應分別存放，交礦統(tǒng)一處理。
2） 加換潤滑油時，應加足到油標規(guī)定位置。
3） 司機及包機維修工應經(jīng)常檢查設備油箱的油質及消耗情況，對尚未到期換油的油箱，如發(fā)現(xiàn)油質已變黑或油面低于油標規(guī)定位置，應換新油或添加補充。
4） 每次清洗換油后，應詳細登記在潤滑記錄上。
5） 設備在大、中修理時，由維修工放掉舊油、清洗油桶，加換新油。
9、 廢油的回收管理
1） 潤滑油在使用過程中，由于受機械磨損和工作環(huán)境的影響會逐漸變質，主要是粘度增大、閃點降低、酸質、膠質增多和滲人雜質而造成油脂老化變質，成為廢油，庫房應負責組織回收并妥善處理。
2） 廢油回收及保管工作應嚴格按下列要求進行：
同一品種，不同牌號的廢油應收集在一個桶內。
特別臟的和不太臟的或混有冷卻液的廢油，應分別回收，不得混在一起。
維修用于洗滌的廢油及其他廢油，應分別回收，不得混在一起。
高級的廢潤滑油和一般用的廢機油應分別回收，不得混在一起。
儲存廢油的油桶應當加蓋，防止灰砂及水混人油內。
油桶應有明顯的標識，僅作儲存廢油專用，不應存放其他液體。
10、 考核
1） 發(fā)現(xiàn)一次加油不到位或缺油、混油等現(xiàn)象，處罰責任人50元。
2） 發(fā)現(xiàn)一次潤滑不到位，處罰責任人50元。
3） 潤滑記錄不全、沒有潤滑記錄的，處罰責任人20元。
書寫經(jīng)驗85人覺得有用
制定設備潤滑的管理制度，這事得從實際出發(fā)，結合設備運行情況和企業(yè)的具體情況來規(guī)劃。頭一步是要明確潤滑工作的目標，確保設備穩(wěn)定運轉，延長使用壽命。為此，可以列出幾個關鍵點，比如潤滑劑的選擇標準、定期檢查的時間表，還有每次維護的具體事項。當然，這里有個小地方需要注意，就是潤滑劑的選擇不能光看價格便宜就行，還得考慮它的性能是否適合設備的實際工況，要是搞錯了可能影響設備正常工作。
接著就是責任分配了，每個部門得清楚自己的職責范圍。比如，生產(chǎn)部門負責日常檢查，技術部門負責技術支持，而采購部門則要保證潤滑材料的質量。不過有時候，因為溝通不暢，可能會出現(xiàn)各部門各自為政的情況，這就需要管理層定期開協(xié)調會，讓大家坐下來討論一下當前存在的問題，看看有沒有什么改進的地方。
書寫注意事項：
記錄也是管理中不可忽視的一部分。每次潤滑作業(yè)都要做好詳細記錄，包括使用的油品型號、用量、作業(yè)時間等信息。這樣做不僅有助于追蹤設備狀態(tài)，還能為后續(xù)的保養(yǎng)提供參考依據(jù)。但這里有個小問題，有些工作人員圖省事，只記個大概，沒有具體到每一項細節(jié)，這樣就很容易導致信息不全，一旦出現(xiàn)問題就不好追溯原因了。
培訓也是必不可少的環(huán)節(jié)。新員工入職時必須接受相關培訓，了解潤滑的基本知識和操作流程。老員工也需要不定期地復訓，更新他們的知識庫。有時候培訓內容可能有點枯燥，大家參與的積極性不高，這時候就需要想辦法調動積極性，比如設置一些小獎勵，鼓勵大家積極參與。
小編友情提醒：
制度的執(zhí)行情況需要定期評估。可以通過數(shù)據(jù)分析或者現(xiàn)場抽查的方式，看看有沒有偏離既定的標準。如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時調整策略。不過，評估工作有時會遇到阻力，部分人可能覺得麻煩不愿意配合，這時候就得靠領導層多做思想工作，強調這項工作的重要性，讓大家意識到這是為了整個企業(yè)的發(fā)展著想。
【第2篇】設備潤滑管理制度怎么寫2500字
1.目的作用
設備的潤滑管理工作也是設備維修工作中的一個重要組成部分，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂，是保證設備正常運轉，防止事故發(fā)生，減少機器磨損，延長使用壽命，提高設備的生產(chǎn)效率和工作精度的一項有效措施。因此，必須建立和健全設備潤滑管理機構和制度，切實做好工作。
2.管理職責
2.1 對于中型企業(yè)，潤滑工作應采取分級管理方式。各生產(chǎn)車間應建立潤滑站，按生產(chǎn)班組或機組建立潤滑點，潤滑技術員負責潤滑業(yè)務管理工作（或者設備主管技術員負責）。
2.2 設備科應該設專職或兼職技術人員負責各生產(chǎn)車間設備潤滑檢查監(jiān)督和業(yè)務指導工作。
2.3 潤滑技術員工作職責
2.3.1 制訂設備潤滑工作的各項制度，并負責潤滑技術和業(yè)務指導，深入現(xiàn)場檢查、監(jiān)督。
2.3.2 編制各類設備潤滑卡片、圖表和有關技術資料。
2.3.3 貫徹實施潤滑的定點、定質、定量、定期和定人五定工作。
2.3.4 制訂油耗定額，按時向有關部門提出年、季、月需要的潤滑油料計劃，并按期統(tǒng)計實際消耗數(shù)量。
2.3.5 編制設備油箱和潤滑站的年、季、月清洗換油和檢修計劃。
2.3.6 組織廢油回收及再生工作。
2.3.7 監(jiān)督潤滑油的使用和審查油質量的化驗結果。
2.3.8 監(jiān)督潤滑用具的合理使用，總結和推廣設備潤滑的先進經(jīng)驗。
2.4 潤滑工人的工作職責
2.4.1 按照五定（定點、定質、定量、定期、定人）要求和有關規(guī)定認真做好設備潤滑工作。
2.4.2 勤檢查、勤巡視，發(fā)現(xiàn)潤滑設備有異常情況或有滴漏現(xiàn)象應及時處理或向有關人員報告。
2.4.3 保持潤滑設備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔，不混亂潤滑油脂牌號。
2.4.4 按規(guī)定期限或實際情況及時清洗油箱和更換潤滑油脂，需維修工人執(zhí)行的也應及時向有關人員提出實施。
2.4.5 潤滑卡的規(guī)定，按時加換潤滑油脂并做好記錄，每張卡用完后，交回潤滑技術員或設備主管技術員。
2.4.6 根據(jù)潤滑卡片的實際消耗記錄，每月統(tǒng)計一次，交潤滑技術員或設備主管技術員，作為計劃依據(jù)。
3.設備潤滑的“五定”工作內容
3.1 定點：根據(jù)設備的潤滑部位和潤滑點的位置及數(shù)量，進行加油、換油，并要求熟悉它的結構和潤滑方法。
3.2 定質：使用的油品種質量必須經(jīng)過檢驗并符合國家標準，潤滑油按照潤滑卡或圖表規(guī)定油品使用，清洗換油時要保證清洗質量，潤滑器具保持清潔，設備上各種潤滑裝置要完整。防止塵土、鐵屑、粉末、水分等落人。
3.3 定量：在保證良好潤滑的基礎上，本著節(jié)約用油的原則規(guī)定油箱換油和各潤滑點每班用油的定額。
3.4 定期：按照潤滑卡片或圖表規(guī)定的時間進行加油、添油和換油周期進行清洗換油。
3.5 定人：按照專群結合的原則。規(guī)定什么潤滑部位和潤滑點由操作工人負責加油，什么部位由潤滑工人負責加油、換油。
4.潤滑卡片及潤滑圖表的編制
4.1 潤滑卡片及潤滑圖表是組織設備潤滑的基本文件，由設備科負責編制。
4.2 潤滑卡片是設備潤滑的檔案資料，它包括設備的換油部位、潤滑油脂的名稱及牌號、消耗定額、換油周期等，由潤滑技術員編制后，潤滑工人根據(jù)潤滑卡片的規(guī)定，按時加油、換油并做好記錄，每張卡片用完后，交回潤滑技術員存人檔案，換取新卡片。
4.3 潤滑圖表是設備潤滑部位的指示圖，由潤滑技術員根據(jù)設備類別、型號分別繪制潤滑圖，圖表應標明潤滑點及部位、油品、加注周期及操作工人與潤滑工人負責的部位。
4.4 潤滑圖表可根據(jù)每種型號的設備說明書的規(guī)定進行繪制，曬成藍圖后，貼在設備明顯處，或用鋁板制成銘牌裝訂在設備明顯處。
5.潤滑油脂的管理
5.1 各車間應有專人或兼職人員負責潤滑油脂的統(tǒng)一管理，做好領用發(fā)放工作。
5.2 潤滑油脂要分類、分牌號設置明顯標牌，放置合理，嚴格控制混亂油脂牌號和類別。
5.3 保證潤滑油脂質量，嚴防水、塵土、鐵屑及其他雜質滲人。
5.4 對回收廢潤滑油脂應妥善處理和保管，以防止混人合格潤滑脂，待后回收。
5.5 凡設備變更加注潤滑油牌號，應由車間潤滑技術員向設備科提出，經(jīng)設備科同意后，并辦理潤滑卡片變更手續(xù)，方可執(zhí)行。
6.設備的清洗換油規(guī)定
6.1 設備清洗換油計劃表，由潤滑技術人員和主管設備技術員共同編制，報設備科審查。
6.2 設備的清洗換油工作，應盡量與一二級保養(yǎng)及大、中修理期相結合，換下廢油時，應分別存放，送往潤滑站統(tǒng)一處理。
6.3 加換潤滑油時，應加足到油標規(guī)定位置。
6.4 潤滑工應經(jīng)常檢查設備油箱的油質及消耗情況，對尚未到期換油的油箱，如發(fā)現(xiàn)油質已變黑或油面低于油標規(guī)定位置，應換新油或添加補充。
6.5 每次清洗換油后，應詳細登記在潤滑卡片上和換油計劃表上。
6.6 設備在大、中修理時，由修理工放掉舊油、清洗油桶，修理完工后，由潤滑工加換新油。
7.潤滑油脂的申請計劃及消耗定額
7.1 車間潤滑工應根據(jù)潤滑卡片的實際消耗情況記錄，每月統(tǒng)計一次，交車間潤滑技術員或主管設備技術員，以作編制潤滑油脂消耗計劃的依據(jù)。
7.2 潤滑技術或主管設備技術員根據(jù)換油周期與消耗定額及每年實際消耗數(shù)字，編制出本車間年、季度的潤滑油脂申請計劃交設備科審查匯總，報供應科按期供應。
7.3 各車間的月份需用潤滑油計劃，由車間潤滑技術員或設備技術員根據(jù)年、季的申請計劃和上月實際消耗數(shù)字進行編制，經(jīng)車間主管負責人同意后，向能源科領用。
7.4 供應科根據(jù)潤滑油申請計劃，向石油公司申請，新油到廠后由能源科取樣化驗，化驗合格后方可發(fā)給車間使用。
7.5 各車間各類設備的潤滑油脂消耗定額，由各車間的潤滑技術員和車間主管設備技術員會同設備科根據(jù)設備復查系數(shù)和本廠實際情況共同編制。
8.廢油的回收及再生管理
8.1 潤滑油在使用過程中，由于受機械磨損和工作環(huán)境的影響會逐漸變質，主要是粘度增大、閃點降低、酸質、膠質增多和滲人雜質而造成油脂老化變質，成為廢油，能源科應負責組織回收進行再生。
8.2 各車間在清洗換油時，應將舊油和廢油送往能源科進行回收。
8.3 廢油回收率，一般應達到新油消耗量的30%-40%。
8.4 廢油回收及再生工作應嚴格按下列要求進行：
8.4.1 同一品種，不同牌號的廢油應收集在一個桶內。
8.4.2 特別臟的和不太臟的或混有冷卻液的廢油，應分別回收，不得混在一起。
8.4.3 車間維修用于洗滌的廢油及其他廢油，應分別回收，不得混在一起。
8.4.4 高級的廢潤滑油和一般用的廢機油應分別回收，不得混在一起。
8.4.5 儲存廢油的油桶應當加蓋，防止灰砂及水混人油內。
8.4.6 油桶應有明顯的標識，僅作儲存廢油專用，不應存放其他液體。
9.附件
書寫經(jīng)驗74人覺得有用
寫管理制度的時候，得結合實際情況，不能憑空想象。設備潤滑管理這塊，先要把相關的設備情況摸清楚，比如設備種類、工作環(huán)境什么的。要是不了解這些，制定出來的制度可能就不太靠譜。比如，露天設備和室內設備的潤滑需求肯定不一樣，要是混為一談，那后續(xù)的維護工作就會出問題。
接著就是收集現(xiàn)有的資料，看看同行是怎么做的，借鑒一下他們的經(jīng)驗。但別照搬照抄，畢竟每個單位的情況都不一樣。像有的單位設備老舊，可能需要更頻繁地檢查潤滑油的狀態(tài)，而新設備可能自帶監(jiān)測系統(tǒng)，就沒那么麻煩。這就得根據(jù)具體的情況調整。
制定的時候，最好找?guī)讉€有經(jīng)驗的老員工一起討論，他們知道設備在哪容易出問題。不過有時候會因為溝通不暢，導致有些細節(jié)沒考慮到。比如有一次我參與制定一個制度，當時沒仔細問清楚某個設備的運行溫度范圍，結果后來發(fā)現(xiàn)制度里的油品選擇標準跟實際需求差了不少。
制度里頭的條款不能太籠統(tǒng)，得具體到點。比如規(guī)定每周檢查一次，但沒說具體檢查哪些項目，這樣執(zhí)行起來就會打折扣。另外，時間安排也得合理，不能為了追求形式上的完美，搞得大家都加班加點。有時候領導覺得制度好就好得很夸張，但實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)很麻煩。
培訓也是關鍵環(huán)節(jié)，得讓負責這項工作的人都明白制度的重要性。有些人可能覺得潤滑就是給設備抹點油那么簡單，其實這里面學問大著呢。要是培訓不到位，就算制度再完善，執(zhí)行起來也會走樣。不過有時候培訓材料準備得不夠充分，員工學起來就一頭霧水。
小編友情提醒：
制度制定完不是萬事大吉了，還得定期回顧。設備更新?lián)Q代快，老制度很可能就跟不上趟了。要是發(fā)現(xiàn)某些地方不合理，就得及時修改。有時候因為怕麻煩，或者擔心改了會影響自己的利益，有些人就不愿意動彈，這就得靠管理層去推動了。
【第3篇】設備管理規(guī)范制度――設備潤滑管理怎么寫1700字
第二十章 設備潤滑管理
第 168 條 設備處作為公司歸口主管部門，代表公司行使管理職能。負責制訂設備潤滑管理管理制度、標準、考核指標并實施監(jiān)督，審核并下達潤滑油脂采購計劃，審批各廠的油脂代用報告和進口油脂申請報告，研究新油脂、新技術的應用，代表公司參加上級及行業(yè)組織的有關活動。
第 169 條 各廠在分管設備副廠長領導下組織做好設備潤滑具體工作。機動科應設專職或兼職人員負責設備潤滑工作。
第 170 條 各廠要認真做好設備潤滑油國產(chǎn)化工作，努力降低采購成本。
第 171 條 公司對設備潤滑實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一委托采購，統(tǒng)一結算的管理體制。代理采購單位負責潤滑油脂的采購、保管及發(fā)放工作。代理采購單位必須保證供應，做到服務質量優(yōu)良、價格公平合理。
第 172 條 各廠車間（裝置）根據(jù)生產(chǎn)需要編制潤滑油脂需用計劃，由機動科匯總，經(jīng)主管廠長審核蓋章后上報設備處（一式三份）。設備處審核蓋章后，將其中一份下達代理采購單位作為采購計劃，一份報送結算單位，另一份留存?zhèn)浒浮?/p>
第 173 條 潤滑油脂計劃主要包括年度計劃、月份計劃和進口潤滑油脂計劃。各廠對編報的計劃要嚴格審核。所有計劃需經(jīng)編報人員、主管部門負責人、主管廠長審核蓋章。下年度計劃和進口潤滑油脂計劃于本年度11月底前上報，每月25日前上報下月潤滑油脂領用計劃。
第 174 條 代理采購單位新進潤滑油脂必須進行化驗，合格后驗收入庫。庫存油脂在發(fā)放時，須向用戶提供半年之內的化驗單，以保證油脂的使用質量。
第 175 條 各廠在使用中如發(fā)現(xiàn)潤滑油質量問題，應及時填寫質量反饋單報設備處，設備處負責協(xié)調處理。
第 176 條 潤滑油脂的化驗分析周期安排如下：
①運行中的關鍵機組應用的汽輪機油和防銹汽輪機油除按gb993規(guī)定的周期化驗分析各項指標外，每周增加化驗分析水分一次。
②各廠設備在用油脂，裝油容積在100立升以上的設備用油，每半年化驗分析一次。
③代理采購單位庫存的常用油脂（防銹汽輪機油，抗磨澈壓油、低凝液壓油、液力傳動油、齒輪油）每半年化驗分析一次，其它油脂領用時可以臨時化驗。
④運轉中的設備如發(fā)現(xiàn)油脂異常、溫度升高、異響等情況，可根據(jù)需要隨時取樣分析。
第 177 條 各廠要按時向設備處上報關鍵機組潤滑油化驗分析單。
第 178 條 生產(chǎn)監(jiān)測中心負責全公司潤滑油脂的化驗分析工作，化驗必須按國家或部委等有關標準進行?；灧治鰣蟾鎽顚懬宄瑯嗣饔推访Q、牌號、項目、指標、化驗結果、化驗日期等，并加蓋'合格'或'不合格'印章，沒有化驗單的油脂，應視為不合格油脂，不得發(fā)放與領用。
第 179 條 各廠要做好設備潤滑管理基礎工作，建立健全潤滑管理崗位責任制、潤滑管理網(wǎng)，編寫車間裝置潤滑手冊（清冊）、設備潤滑周期指示板，建立潤滑油脂補油、換油原始記錄，設備大修時，要把潤滑情況及換油、補油情況填入設備檔案。潤滑油脂化驗單要單獨存檔。
第 180 條 車間要建立潤滑油站（點），明確管理人員。做好'五定'（定人、定時、定點、定質、定量）'三級過濾'（油桶、油壺、加油點）工作。各種油具、濾網(wǎng)要清潔，完整合格，專油專具，定期清洗，做好各種油脂標記，油樣、網(wǎng)樣齊全，
第 181 條 組織好巡回檢查工作，保證設備處于良好的潤滑狀態(tài)，設備上的潤滑油箱、油池及各種潤滑點必須保持油位正常，油杯、油標、視鏡清潔透明，要定期清洗濾網(wǎng)。在強迫潤滑系統(tǒng)中，所有附件、儀表必須齊全、好用，油路系統(tǒng)不得有滲漏。
第 182 條 潤滑油換油規(guī)定：一般小型設備執(zhí)行周期換油，大型機組（裝油容積在100立升以上的）實行定質換油，根據(jù)油脂的化驗分析指標來確定是否換油，而換油周期只做參考，做到合理用油、節(jié)約用油。
第 183 條 季節(jié)換油的規(guī)定：使用冬季潤滑油的的時間定為當年11月至次年3月31日，換油時按《設備潤滑手冊》規(guī)定的油脂使用，必須徹底清洗方可注入新油，在任何情況下，潤滑油不得隨便混用。
第 184 條 油脂的代用需由使用單位提出油脂代用詳細報告，經(jīng)主管廠長或設備副總簽字確認，報設備處審批后實施。
第 185 條 新潤滑材料的試用，新潤滑技術的試驗研究，由各廠提出申請報告或由設備處下達試驗任務，各廠負責試驗，并按時填寫試用情況總結，報設備處評定試驗成果。
書寫經(jīng)驗56人覺得有用
設備管理規(guī)范制度——設備潤滑管理怎么寫
說到設備潤滑管理，很多人會覺得沒什么好說的，無非就是加油，其實不然。潤滑工作看似簡單，但里面學問大著，要是搞不好，輕則設備磨損加快，重則直接趴窩，維修成本蹭蹭往上漲。所以，寫設備潤滑管理這部分內容的時候，得把那些關鍵點都給列清楚，不能含糊。
寫的時候，可以先從潤滑的重要性入手，比如設備運行過程中，潤滑能減少摩擦、降低溫度，還能防止腐蝕什么的。接著就該提到潤滑劑的選擇了，這個很講究，不同的設備、不同的工況要用不同的油品，比如高溫環(huán)境就得選耐高溫的潤滑油，不然剛加進去就變質了。這里要注意，千萬別搞混型號，上次有個同事就把齒輪油當液壓油用了，結果齒輪箱出了大問題，這事值得警惕。
還有潤滑周期也很重要，不能想起來才去加，得根據(jù)設備說明書上的建議來執(zhí)行。有些設備可能一天就得檢查一次，有些可能一周一次就夠了，具體看設備的使用頻率和工況條件。不過也有時候會遇到特殊情況，比如某個部位因為設計缺陷老是漏油，這時候就得調整潤滑方式，別死守著原計劃不變。
潤滑管理還有一個容易忽視的地方，那就是潤滑點的清潔。如果加油前不清理干凈，舊油和雜質混在一起，新油的效果就會大打折扣。我記得有一次巡檢，發(fā)現(xiàn)某個軸承座里的潤滑油已經(jīng)黑乎乎的了，一問才知道是清潔沒做到位，后來花了好幾天才徹底清理干凈。所以每次加油前，務必要確認潤滑點是否干凈，這點特別關鍵。
書寫注意事項：
潤滑管理還得有記錄，這是個好習慣。每次潤滑作業(yè)都要記下來，包括時間、部位、使用的油品型號等等，這樣以后查起來方便，也能看出設備的運行狀態(tài)。不過有時候表格填錯了也挺麻煩，像我見過有人把“黃油”寫成“黑油”，雖然知道他說的是同一種東西，但總覺得怪怪的。
小編友情提醒：
潤滑管理不是一個人的事，大家都要參與進來。操作人員要按要求定期檢查潤滑情況，維修人員要負責日常維護，管理人員要不定期抽查。要是分工不清，責任不明，那管理效果肯定打折扣。
【第4篇】某工廠設備潤滑管理制度怎么寫2800字
工廠設備潤滑管理制度
第一章總則
設備潤滑管理是設備維護工作的重要組成部分，它的任務是運用摩擦學傳統(tǒng)理論和最新研究成果分析設備摩擦與磨損的機理，合理選用潤滑材料，改進潤滑方式，以達到降低摩擦、節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本，延長設備使用壽命的目的。為了加強和規(guī)范潤滑管理工作，特建立此制度。
第二章各級管理機構與職責權限
第一條、總工辦負責全公司設備潤滑及液壓設備的技術管理工作，具體職責為:
1. 審查、批準全公司設備潤滑油脂、絕緣介質和液壓介質(統(tǒng)稱油品)的有關標準。
2. 審查、批準新材料、新技術的試驗、試點及推廣應用工作。
3. 審查、批準公司設備潤滑管理和液壓管理制度。
4. 檢查、督導公司設備潤滑、液壓管理的全面工作。
5. 參加因潤滑不良造成的重大設備事故分析會，審批防范措施。
第二條、機動部負責公司潤滑專業(yè)技術管理具體工作，具體職責為:
1. 對公司所屬各單位潤滑、液壓技術管理工作進行指導、檢查與考核。
2. 負責制定全公司設備油品選用標準、加注油量標準、加注油周期標準及換油標準，油品進廠檢驗管理辦法、油品抽檢、清洗循環(huán)管理辦法。
3. 對油品、潤滑方式、液壓設備(油箱、油泵、控制閥、儲能器、熱交換器、過濾器、監(jiān)測系統(tǒng)、變壓器、油開關)的使用管理進行監(jiān)督、檢查及考核。
4.組織分析因潤滑不良造成的重大設備事故，組織制定防范措施。
5. 負責油品定期化驗、分析、質量確認工作。
6. 新油品、新技術的導入、試用、評定、推廣等工作。
7. 對各廠、礦的潤滑消耗定額進行定期考核、調整。
8. 組織公司潤滑專業(yè)隊伍的技術培訓及考核工作。
9. 參與新建工程(包括技改工程)油品選擇工作。
10. 負責油品進廠后的取樣、復檢，向物資供應部出據(jù)檢驗單。
第三條、各廠、礦負責本單位的潤滑技術的管理工作，具體職責為:
1. 各廠、礦應設專職(或兼職)設備潤滑管理員，負責貫徹執(zhí)行公司下發(fā)的有關規(guī)章制度，并根據(jù)本單位的實際情況制定本單位潤滑管理的規(guī)章制度。
2. 搞好設備潤滑的“五定”工作。即定點、定油品、定量、定時、定人、貫徹油品的三級過濾和定期過濾凈化制。
3.按機動部有關規(guī)定定期將油品樣送機動部檢驗。堅持油品的定期化驗和以質換油工作，加強油品定額管理，降低油品消耗，油品消耗要按期上報(其指標的考核包括年、定、日修工程用油)。
4. 組織潤滑設備及系統(tǒng)的維護檢修與潤滑油站的運行工作，保證潤滑設備始終處于良好的技術狀態(tài)。
5. 負責變壓器、油開關等電器設備的安全運行工作。
6.參加新油品、新技術的試驗研究，改善潤滑方式，不斷提高潤滑技術水平。
7.分析因潤滑不良造成的設備事故，杜絕違反潤滑管理制度的行為。
8. 組織本單位潤滑技術培訓，提高業(yè)務技術水平。
9. 定期向機動部報告本單位設備潤滑工作，按時填報本單位的油品消耗報表。
第四條、物資供應部負責油品采購、保管工作，具體職責為:
1. 按機動部確定的油品品種、牌號，負責油品的計劃審批、招標、采購。
2.對投標方的要求:
1)提供各種資質證明，包括生產(chǎn)營業(yè)執(zhí)照、質量證明、生產(chǎn)許可證、專利產(chǎn)品要提供專利證明。
2)提供業(yè)績證明。
3)提供的產(chǎn)品包裝要求整潔，密封良好、油桶上有明顯的生產(chǎn)廠家及牌號標志，否則按不合格產(chǎn)品對待。
4)提供產(chǎn)品合格證、主要指標參數(shù)(理、化指標及使用性能指標)，供應的油品必須符合國家標準(或行業(yè)標準)或滿足凌鋼提出的技術要求。
3. 對供應商的管理:
1)建立供應商檔案庫，詳細記錄供應商的資質、信譽、供貨情況。
2)對有摻臟使假等舞弊行為的供應商永遠取消其在凌鋼的供貨資格。
3)雖經(jīng)機動部復檢合格，但在使用過程中發(fā)現(xiàn)油品存在質量問題，機動部組織使用單位、油品供應部門進行審核、確認。
4. 油品保管:
1)堅持先進先出，不應存儲時間過長。
2)油品必須有合格證，并向機動部申報復檢，復檢合格方可入庫。
3)油品要按生產(chǎn)廠家、品種、牌號，分類、分區(qū)域整齊擺放，不得亂擺亂放，各種油品必須有明確標識。
5. 對油品使用單位的油品存儲進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)使用單位油品存放、保管不利，應提出批評和改進意見，情節(jié)嚴重者應給與處罰。
6.廢油回收、保管或根據(jù)實際需要對回收廢油進行再生處理，經(jīng)再生處理過的油品再使用時，必須經(jīng)機動部檢定審查后方可投入使用。
第五條、財務部核查有機動部出具的復驗合格單方可辦理結算手續(xù)。
第三章油品的管理
第一條、油品使用制度
1. 各廠應根據(jù)公司統(tǒng)一制定的油品選用標準合理選用油品，設備所使用的油品應按設備使用說明書選擇。如資料不全，可參照同類設備具體技術狀況或經(jīng)技術咨詢選擇適當油品。
2. 所有油品經(jīng)機動部審定后不準擅自改代。
3. 如確需改代(包括更換品種、規(guī)格、牌號、生產(chǎn)廠家)，必須事先提出申請，提出技術依據(jù)和可行性技術分析，報機動部審定、總工辦批準，確認可行后方可試用，試用單位必須在使用前將試用設備、部位、時間，上報機動部備案，在試用過程中及時進行數(shù)據(jù)紀錄、統(tǒng)計，試用期結束后，將試用情況上報機動部，機動部召集總工、供應部門、使用單位，召開鑒定會，討論是否可以改代。
4. 認真做好油品凈化工作，人工注油的部位，必須使用專用的注油工具，實行“三級過濾”。集中潤滑油站(液壓站)，特別是制氧機、發(fā)電機、鼓風機、高精度機床的潤滑系統(tǒng)，必須增設過濾凈化裝置，定期進行油品凈化。
5. 各廠應按照公司制定的油品化驗周期和換油標準，堅持對油品進行定期取樣化驗，并根據(jù)化驗結果確定換油時間。
6. 庫存超過半年的油品上機前要化驗，化驗合格后方可上機使用，否則不得使用。
7. 各廠、班、段的油桶、油盒、油壺等工具
，務必保持干凈，需做到油具專用。
8. 各廠的油品存放，不同油品必須做好標志，分別放置，防止混淆，并建立完善的發(fā)放制度，嚴禁露天存放油品。
9. 各廠要做好廢油回收，經(jīng)機動部鑒定不能再生的廢油交物資供應部統(tǒng)一處理。
第二條、潤滑(液壓)裝置的管理
1. 潤滑(液壓)設備及潤滑(液壓)站必須制定點檢四大標準及使用規(guī)程、崗位責任制、區(qū)域分工負責制、交接班制、衛(wèi)生清掃維護管理體系、防火要害保衛(wèi)制度、工作牌制度、油品化驗更換制度等，并認真貫徹執(zhí)行。
2.要加強潤滑(液壓)設備及潤滑(液壓)站的維護保養(yǎng)，保證零部件的完整，儀表和報警裝置靈敏可靠。工作環(huán)境清潔，設備地表及地溝都做到光潔無油污、無灰塵、無異物、無損壞，確保潤滑(液壓)設備的正常使用。
3. 設備的潤滑(液壓)管路及裝置必須保持完好，未經(jīng)批準不得拆除。
4. 經(jīng)常檢查設備的潤滑情況和潤滑效果，研究改進潤滑方式和油品，杜絕設備在潤滑不良的情況下運轉。
5. 采用新型潤滑設備，改進儀表和控制系統(tǒng)，采用新型監(jiān)測裝置，不斷提高潤滑系統(tǒng)的現(xiàn)代化水平。
第三條、其它
1. 加強潤滑(液壓)管理的基礎工作，建立潤滑事故臺賬，油脂消耗臺賬，人員培訓檔案等。
2. 主要設備要建立潤滑技術檔案，內容包括設備性能、潤滑方式、選用油品、油品化驗和換油記錄、磨損、事故情況等。
3. 因潤滑不良造成的設備事故，要及時進行分析、針對事故的原因，制定改進措施。
4. 潤滑油站(液壓站)的運轉人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，掌握潤滑(液壓)專業(yè)知識，熟悉使用維護規(guī)程，經(jīng)考試合格后方可上崗工作。
5. 加強設備的保養(yǎng)，減少泄漏，積極采用新型密封材料和先進密封裝置。
書寫經(jīng)驗59人覺得有用
制定一個設備潤滑管理制度對于確保工廠設備的正常運行至關重要。一開始，得明確管理的目標，這包括減少磨損、延長設備壽命、降低維修成本等。這些目標要細化到具體的指標上，比如規(guī)定多久進行一次潤滑檢查，每次檢查需要記錄哪些數(shù)據(jù)。在這個過程中，最好能結合以往的經(jīng)驗，找出那些容易忽略的地方，比如說一些隱蔽部位的潤滑情況，可能平時大家都覺得無所謂，但實際上它們對整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性影響很大。
接著就是具體的操作流程了。每個環(huán)節(jié)都要有人負責，責任劃分清楚，這樣才能保證制度的有效執(zhí)行。比如潤滑工作的安排，可以由專門的技術人員來統(tǒng)籌，他們不僅要了解設備的工作原理，還得熟悉各種潤滑油的性能。在實際操作時，可能會遇到各種突發(fā)狀況，這時候就需要靈活應對，比如油品的選擇，有時候原計劃使用的型號可能一時無法到位，就得迅速找到替代品，而這個決定必須基于可靠的數(shù)據(jù)支持，而不是憑空猜測。
書寫注意事項：
培訓也是必不可少的一環(huán)。無論是新員工還是老員工，都需要定期接受相關培訓，特別是關于新材料、新技術的應用。有時候，大家可能習慣于老一套的方法，但隨著技術進步，很多傳統(tǒng)做法已經(jīng)不再適用。例如，現(xiàn)在有些智能潤滑系統(tǒng)能夠自動監(jiān)測和調整潤滑狀態(tài)，這就要求操作人員掌握新的技能，否則就可能跟不上發(fā)展的步伐。
在執(zhí)行層面，還需要建立完善的監(jiān)督機制。除了內部自查外，還應該引入外部評審，這樣可以從不同角度發(fā)現(xiàn)問題。有時候，內部人員長期在一個環(huán)境中工作，容易產(chǎn)生慣性思維，而外部專家則能帶來全新的視角。當然，在實施過程中，難免會出現(xiàn)一些偏差，比如有的部門可能會覺得增加潤滑頻率會占用太多時間，從而產(chǎn)生抵觸情緒。這時就需要耐心溝通，強調預防性維護的重要性，畢竟出了故障再修，往往比事先保養(yǎng)花費更多。
小編友情提醒：
數(shù)據(jù)積累也很關鍵。每一次潤滑作業(yè)都應該詳細記錄下來，包括使用的材料、操作時間、環(huán)境條件等等。這些數(shù)據(jù)不僅有助于后續(xù)分析，還能為未來類似項目提供參考依據(jù)。不過，在收集數(shù)據(jù)時要注意方式方法，如果形式過于繁瑣，反而會讓工作人員產(chǎn)生厭煩心理，所以應當盡量簡化流程，確保既能獲取必要的信息，又不會給日常工作帶來額外負擔。
【第5篇】生產(chǎn)車間設備潤滑管理制度怎么寫1000字
生產(chǎn)車間設備潤滑管理制度
潤滑是設備正常運行的必要條件，為減緩磨損，提高設備效率，降低動力消耗，延長設備的使用壽命，保障設備安全運行和正常的生產(chǎn)，特制定本制度。
(一)設備動力部門必須加強對設備潤滑管理工作的組織和領導，配備專人負責日常業(yè)務工作，推廣先進潤滑技術、潤滑管理經(jīng)驗，組織操作人員學習潤滑知識，組織定期檢查，制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定，不斷提高潤滑管理水平。
(二)車間設備主任對全車間的設備潤滑負領導責任。
設備員應負責提出車間年、季、月的使用計劃，具體執(zhí)行設備潤滑制度，認真作到:
1.按設備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”，具體內容如下。
“五定”
(1)定點:按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。
(2)定人:設備的日常加油部位，由操作工負責;定期加油部位，由保養(yǎng)工負責。
(3)定質:按設備要求選定潤滑油(脂)品種，油(脂)質量合格，潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油(脂)或用不干凈的油(脂)。
(4)定時:對設備的加油部位，按照規(guī)定的間隔時間，進行加油、清洗或更換新油。
(5)定量:按設備標定的油位和數(shù)量，加足所選定的潤滑油(脂)。
“三級過濾”
(1)領油大桶到固定貯油箱。
(2)貯油箱到油壺。
(3)油壺到潤滑部位。
2.濾網(wǎng)應符合下述規(guī)定:透平油、冷凍機油、壓縮機油、機械油一級過濾為60目，二級過濾為80目，三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品，按特殊規(guī)定執(zhí)行。
3.自動注油裝置，要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發(fā)現(xiàn)不正常，應及時處理。
4.經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規(guī)定指標內。
5.常用閥的絲桿與螺母之間，要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間，應用潤滑油脂封死。
(三)新購入油品，必須隨附質量保證書，庫存3個月以上者，應逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放，寫上標記。廢油應分類回收，以便再生。再生油經(jīng)質量鑒定，不合格不能使用。
(四)車間應有專人負責潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。
(五)關鍵設備在用潤滑油必須定時取樣分析，一般設備至少每3個月取樣分析一次，分析結果應記入潤滑檔案。在用油質不符合使用要求，應及時更換。
(六)根據(jù)設備要求和工藝條件，正確合理地選用潤滑油(脂)，不得任意濫用或混用。改變油品，必須經(jīng)設備動力科批準。在不影響潤滑性能的情況下，應盡量減少潤滑油(脂)的品種，以利管理。
(七)設備(裝置)的潤滑系統(tǒng)各部件應齊全好用，管道暢通，不漏。
書寫經(jīng)驗52人覺得有用
在寫生產(chǎn)車間設備潤滑管理制度的時候，得先搞清楚管理的核心是什么。潤滑這事，說白了就是讓機器少生銹、多干活，但這里面學問大了去了。要是想把制度寫好，就得把日常的操作細節(jié)都考慮到，不然出了問題找不著北。
比如，潤滑油的選擇就特別關鍵，不同的設備用不同的油，這就像人穿衣服一樣，厚薄不一樣。有些地方適合用高粘度的，有些地方就得低粘度才行。要是弄錯了，可能一開始看不出來什么問題，時間一長，設備就該罷工了。所以在這塊兒，最好能列出個清單，標明每個設備對應的潤滑油型號，這樣既方便采購，也省得維修師傅們到處找東西。
潤滑周期也很重要。不能想起來就加一次油，不記得就不理它。這就需要制定一個計劃表，按照設備的工作狀態(tài)和環(huán)境條件來確定加油頻率。當然，實際情況可能會有點復雜，有時候生產(chǎn)任務緊，工人忙起來就把這事給忘了。所以，可以在車間里掛個大大的表格，每次做完潤滑工作就打個勾，這樣大家都能看到進度。
至于記錄這一塊兒，也不能馬虎。每次潤滑都要記下來，包括時間、地點、用了多少油、負責人的名字等等。這不僅是對工作的負責，也是日后排查故障的重要依據(jù)。不過有時候因為手忙腳亂，可能有人會忘記填完整，這就得靠班組長時不時提醒一下。
書寫注意事項：
培訓也不能落下。新來的員工肯定對這些不太熟悉，得讓他們知道潤滑的重要性，還得多教教他們具體的操作步驟。要是培訓不到位，即使有了再好的制度，執(zhí)行起來也會打折扣。話說回來，有時候培訓材料準備得挺全的，但就是沒人好好組織，結果大家都糊里糊涂地干，最后出了問題才后悔。
最后一點，定期檢查也很必要。別以為加了油就能萬事大吉了，得經(jīng)常去看看潤滑油的狀態(tài)，看看是不是變質了，管道有沒有堵塞。要是發(fā)現(xiàn)異常，就得趕緊處理，不然積少成多，小問題就會變成大麻煩。不過有時候檢查的時候，可能會忽略一些隱蔽的地方，這就需要多留個心眼兒，仔細一點。
【第6篇】硫磺車間設備潤滑管理制度一怎么寫950字
一、目的
設備是生產(chǎn)的物質基礎，潤滑是保證設備正常運轉的必要條件。為減少設備磨損，降低動力消耗，延長設備使用壽命，保證設備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。
二、范圍
1、本制度內容包括設備潤滑管理職責，油品的貯存與保管，潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
2、本制度適用于硫磺車間設備的潤滑管理。
三、職責
1、車間職責
1.1車間設備員負責全車間的設備潤滑專業(yè)技術管理工作，負責建立潤滑相關臺賬。
1.2 負責組織本車間職工認真學習設備潤滑手冊，貫徹執(zhí)行設備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況。
1.3 負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4 認真填寫設備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設備部審核后組織落實。
1.5 嚴格執(zhí)行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6 經(jīng)常檢查設備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向有關部門報告處理。
1.7 負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責
2.1認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度，提高班組人員的設備潤滑管理水平。
2.2檢查督促本班設備操作人員做好設備潤滑及潤滑器具的保管維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。
2.3保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責
3.1 嚴格執(zhí)行設備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2妥善保管并認真維護好潤滑器具，做到經(jīng)常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內容。
3.3按規(guī)定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4 按時檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。
3.5 經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規(guī)定指標內。
3.6 對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應按時脫水。
3.7 常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8 按規(guī)定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
書寫經(jīng)驗47人覺得有用
制定一個專業(yè)的管理制度，特別是針對硫磺車間這種特殊環(huán)境下的設備潤滑管理，確實需要結合實際情況和專業(yè)經(jīng)驗。這類制度通常會涉及設備運行狀況、潤滑周期、油品選擇等多個方面。一開始，得先把相關的設備清單整理出來，列出每臺設備的關鍵點，比如型號、規(guī)格、位置分布等信息。這樣做的好處是方便后續(xù)跟蹤和管理。
接著，就要明確潤滑的具體要求了。不同的設備可能對潤滑油的需求不一樣，有些可能需要高溫抗磨型，有些則可能是低溫防凍型。這一步很重要，因為如果選錯了油品，不僅會影響設備性能，還可能導致安全隱患。當然，這里邊有個小細節(jié)需要注意，就是記錄每次加油的時間和用量，這樣能更好地掌握設備的實際消耗情況。不過有時候，由于工作繁忙，可能會忘記及時更新這些數(shù)據(jù)，這就需要有人專門負責跟進。
書寫注意事項：
培訓也是不可忽視的一部分。車間里的操作人員必須了解基本的潤滑知識，知道如何正確地給設備加油，以及什么時候該更換濾芯之類的配件。培訓的形式可以多樣化，既可以是集中授課，也可以是現(xiàn)場演示。但在實際操作中，總會出現(xiàn)一些小偏差，比如有人記不住具體步驟，或者沒完全理解某些關鍵點。所以，定期復訓很有必要，至少每季度組織一次。
至于檢查環(huán)節(jié)，建議采用不定期抽查的方式，這樣能更真實地反映日常管理的效果。檢查的重點包括油品質量、設備運轉狀態(tài)等。要是發(fā)現(xiàn)某個部位的潤滑狀況不佳，就得立刻查找原因并采取措施。有時候，可能是因為供油系統(tǒng)出了問題，也可能是因為人為疏忽導致的。無論如何，都要盡快解決，以免影響整個生產(chǎn)流程。
小編友情提醒：
建立一份詳細的檔案也挺重要的。這份檔案應該包含所有設備的潤滑記錄、故障維修歷史等內容。通過分析這些數(shù)據(jù)，可以為未來的維護計劃提供依據(jù)。當然，有時候文件歸檔可能會比較混亂，尤其是當多個部門共同參與的時候，就更容易出錯。所以，最好指定一個人全權負責這項工作，確保資料完整無缺。
