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物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時(shí)間:2025-10-20 22:40:01 查看人數(shù):99

物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告

【第1篇】物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫1550字

有關(guān)物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告范文

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用xx物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的.實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。

通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。

1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:

通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

2.業(yè)務(wù)流程:

公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,購(gòu)買或租借卡車,招聘司機(jī),叉車,搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

一年級(jí)語(yǔ)文老師兼班主任述職報(bào)告-述職報(bào)告對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

倉(cāng)庫(kù)中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無(wú)法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)71人覺(jué)得有用

物流管理專業(yè)的學(xué)生在實(shí)習(xí)期間需要完成一份實(shí)習(xí)報(bào)告,這不僅是對(duì)自己實(shí)習(xí)經(jīng)歷的一種總結(jié),也是對(duì)未來(lái)求職的重要參考材料。寫好這份報(bào)告并不難,但確實(shí)有些地方需要注意。

一開(kāi)始,你需要明確報(bào)告的主要目的,是為了展示你的實(shí)習(xí)成果,還是為了反思實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。當(dāng)然,兩者都包括會(huì)更好。如果只是單純地記錄每天做了什么,那這樣的報(bào)告就沒(méi)什么意義了。所以在動(dòng)筆前,最好先列個(gè)提綱,大致確定下每個(gè)部分大概要寫些什么。

正文怎么寫?

這部分要詳細(xì)描述你在實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容,比如參與過(guò)的項(xiàng)目、承擔(dān)的具體任務(wù)等等。這里可以適當(dāng)加入一些專業(yè)術(shù)語(yǔ),這樣顯得更有深度。比如,“在倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)節(jié),我負(fù)責(zé)優(yōu)化庫(kù)存布局,通過(guò)引入abc分類法,有效提升了貨物周轉(zhuǎn)效率?!碑?dāng)然,這里有個(gè)小細(xì)節(jié)需要注意,就是當(dāng)你提到具體數(shù)字的時(shí)候,最好能附上來(lái)源,不然可能會(huì)讓人覺(jué)得不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

然后是關(guān)于實(shí)習(xí)的感受和體會(huì)。這部分不必太長(zhǎng),主要是談?wù)勀銓?duì)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)識(shí)有沒(méi)有變化,或者是從中學(xué)到了哪些實(shí)用的知識(shí)技能。比如,“剛開(kāi)始接觸供應(yīng)鏈管理時(shí),總覺(jué)得挺復(fù)雜的,但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)際操作,我發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多理論都可以很好地應(yīng)用到實(shí)踐中去。”

最后別忘了檢查一下格式和排版。報(bào)告的字體大小、行距這些都要統(tǒng)一,不然看起來(lái)很亂。還有就是拼寫錯(cuò)誤之類的,雖然說(shuō)小問(wèn)題不會(huì)影響整體效果,但如果能避免的話還是盡量避免吧。另外,如果你在實(shí)習(xí)期間拍了一些照片或者收集了一些圖表之類的資料,也可以適當(dāng)插入進(jìn)去,這樣能讓報(bào)告更加生動(dòng)形象。

【第2篇】物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告1500字左右怎么寫1550字

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告1500字左右

時(shí)間一晃而過(guò),轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣,也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí),也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。

在這三個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。

記得初次應(yīng)聘時(shí),我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思,對(duì)什么貨代的認(rèn)識(shí)也不怎么清楚明白。除此之外,便一無(wú)所知了。所以,試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

一、通過(guò)理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。

記得初到公司時(shí),我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō),既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料,閱讀了《國(guó)際貨運(yùn)代理》、《國(guó)際貿(mào)易》等,并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對(duì)物流有了較為深刻的認(rèn)識(shí),我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響,我國(guó)大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著物流的發(fā)展。

如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì),抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?!耙患?jí)財(cái)政,一級(jí)金庫(kù)”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施,這一切都讓我對(duì)物流充滿了信心和憧憬。

二、堅(jiān)持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。

一直以來(lái),我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論,關(guān)心我國(guó)的民主政治進(jìn)程,在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策,注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī),注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向?!靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識(shí)不錯(cuò)的途徑。通過(guò)上述學(xué)習(xí),使我堅(jiān)定了中國(guó)民主政治的信念,使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。

在這三個(gè)月的時(shí)間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,從未遲到早退,并積極自覺(jué)利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行崗位職責(zé),自覺(jué)按章操作;平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬(wàn)丈,一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要,并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),渴望有所突破的我,將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)30人覺(jué)得有用

做一份物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告,需要從實(shí)習(xí)背景、具體工作內(nèi)容、遇到的問(wèn)題以及解決辦法這幾個(gè)部分著手。實(shí)習(xí)報(bào)告得先把基本情況交代清楚,比如是在哪家物流公司實(shí)習(xí)的,主要負(fù)責(zé)什么業(yè)務(wù),實(shí)習(xí)的時(shí)間長(zhǎng)度等等。這就好比你在跟別人介紹自己的經(jīng)歷一樣,得先把事情的來(lái)龍去脈說(shuō)清楚。

一開(kāi)始,我被分配到倉(cāng)儲(chǔ)部,每天的工作就是核對(duì)貨物的數(shù)量和種類,確保入庫(kù)和出庫(kù)的信息準(zhǔn)確無(wú)誤。這個(gè)環(huán)節(jié)很重要,要是數(shù)字不對(duì),后續(xù)的配送就可能出現(xiàn)問(wèn)題。剛開(kāi)始的時(shí)候,總覺(jué)得這些工作簡(jiǎn)單,不就是抄抄寫寫,后來(lái)才發(fā)現(xiàn),細(xì)節(jié)決定成敗。有一次因?yàn)槭韬?,漏了一箱貨,結(jié)果客戶投訴,這才明白工作不能掉以輕心。當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)提醒我說(shuō):“做事得用心,一個(gè)小小的疏忽可能就會(huì)引發(fā)大問(wèn)題?!?/p>

接著,我慢慢接觸到運(yùn)輸調(diào)度這塊內(nèi)容。每天都要根據(jù)訂單情況合理安排車輛和路線,既要保證時(shí)效又要控制成本。剛開(kāi)始時(shí),我總是覺(jué)得只要能按時(shí)送到就行,可后來(lái)發(fā)現(xiàn),有些路段經(jīng)常堵車,如果規(guī)劃不好,不僅延誤時(shí)間,還增加油耗。有一次,我把一批貨安排到了一條正在修路的線路上,結(jié)果司機(jī)繞了遠(yuǎn)路,耽誤了交貨時(shí)間。領(lǐng)導(dǎo)后來(lái)跟我說(shuō):“做調(diào)度不能只看眼前,還得考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)因素?!?/p>

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也學(xué)到了一些技巧,比如如何利用軟件優(yōu)化路徑。剛開(kāi)始用那些軟件的時(shí)候,老是搞不懂功能鍵在哪,后來(lái)請(qǐng)教同事,才知道原來(lái)有些功能隱藏得很深。有一次,我在調(diào)整路線時(shí),忘記保存設(shè)置,結(jié)果之前的成果全沒(méi)了。當(dāng)時(shí)心里特別懊惱,但后來(lái)想想,這也算是一種教訓(xùn)吧。

書寫注意事項(xiàng):

跟客戶的溝通也很重要。有時(shí)候客戶的要求會(huì)比較急,這時(shí)候就得迅速反應(yīng),協(xié)調(diào)各方資源解決問(wèn)題。記得有一次,客戶臨時(shí)要求更改送貨地點(diǎn),我們這邊已經(jīng)準(zhǔn)備好了裝車,但為了滿足客戶需求,只能重新安排車輛。當(dāng)時(shí)忙得焦頭爛額,但好在最終順利完成了任務(wù)。事后領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)我說(shuō):“能靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,這點(diǎn)做得不錯(cuò)?!?/p>

【第3篇】物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告范例怎么寫1100字

實(shí)習(xí)人:xx級(jí)工商管理系,物流管理(2)班,xxx

實(shí)習(xí)時(shí)間:____年x月xx日至x月xx日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx教育局電教站

今年1月28日至3月25日,我有幸在xx教育局電教站進(jìn)行為期28天的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中,我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下,積極參與部門的購(gòu)銷工作,注意把書本上學(xué)到的采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理知識(shí)及相關(guān)的物流知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理理論,探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí),使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過(guò)程中,我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏,剛開(kāi)始的一段時(shí)間里,對(duì)一些工作感到無(wú)從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)得不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

此次實(shí)習(xí)主要崗位是購(gòu)銷員,我實(shí)習(xí)所在的電教站主要是負(fù)責(zé)采購(gòu)與供應(yīng)電教設(shè)備給整個(gè)縣的5所高中,10所中學(xué),和8個(gè)鎮(zhèn)的小學(xué)。電教站在采購(gòu)之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評(píng)估”,為此必須對(duì)每所學(xué)校所申請(qǐng)的電教設(shè)備需求進(jìn)行調(diào)查與鑒定,然后定義和評(píng)估各學(xué)校的需求。這一過(guò)程很繁瑣,根據(jù)各學(xué)校提交的申請(qǐng)報(bào)告,電教站有責(zé)任對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行核實(shí),以防資源的浪費(fèi)與虛假。實(shí)習(xí)的第一周,賴主任就帶我到其中的一所中學(xué)進(jìn)行鑒定與評(píng)估。第二步是根據(jù)需求確定采購(gòu)的類型,進(jìn)而進(jìn)行市場(chǎng)分析,分析當(dāng)前市場(chǎng)電教設(shè)備的生產(chǎn)與供應(yīng)情況。第三步,選擇供應(yīng)商。確定所有可能的供應(yīng)商,并對(duì)所有資源進(jìn)行初步評(píng)估。某些供應(yīng)商為達(dá)到目的難免會(huì)弄虛作假,夸大其詞,所以電教站得對(duì)這些資源進(jìn)行調(diào)查,選擇有信譽(yù)的,能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設(shè)備,這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費(fèi)有效支出,更涉及用戶也就是學(xué)校教師與學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。這一系列的工作都是為了達(dá)到以最少的成本獲得的效益的目的。選擇了供應(yīng)商后與其就價(jià)格,質(zhì)量,運(yùn)輸與配送及售后服務(wù)的談判。爭(zhēng)取彼此信任,友好合作,再簽定合同。第四步,接受產(chǎn)品發(fā)運(yùn)與服務(wù)。當(dāng)然這過(guò)程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問(wèn)題的解決辦法是由供應(yīng)商與其所選的運(yùn)輸公司之間確定的,所以設(shè)備在此過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,電教部只需與供應(yīng)商交涉。此外,運(yùn)輸采用的是門到門的方式,也就是供應(yīng)商直接將設(shè)備送至學(xué)校。因此電教部避免了庫(kù)存問(wèn)題,節(jié)約了庫(kù)存費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存,jit的理念。最后,對(duì)所采購(gòu)設(shè)備進(jìn)行評(píng)價(jià),及供應(yīng)后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負(fù)責(zé)與學(xué)校方面的聯(lián)系,將學(xué)校反應(yīng)的情況及時(shí)收集整理,再反饋給供應(yīng)商。14年物流管理專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)44人覺(jué)得有用

物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告該怎么寫?這事說(shuō)起來(lái)還挺復(fù)雜的,得看你是在哪個(gè)公司干的,是大企業(yè)還是小作坊。如果是那種大型物流企業(yè),比如什么順豐、京東之類的,那報(bào)告的內(nèi)容肯定要專業(yè)得多。開(kāi)頭,得先把你的實(shí)習(xí)單位寫清楚,包括單位的名字、地址、主要業(yè)務(wù)什么的。這一步要是搞錯(cuò)了,后面的內(nèi)容就容易跑偏。

接著就是寫你在實(shí)習(xí)期間干了什么。比如,你是不是參與過(guò)貨物的裝卸,或者有沒(méi)有跟著師傅學(xué)過(guò)配送路線的設(shè)計(jì)?這部分要具體點(diǎn),不能光說(shuō)“我參加了工作”,得把具體的任務(wù)都列出來(lái)。像我上次實(shí)習(xí)的時(shí)候,就被安排去統(tǒng)計(jì)倉(cāng)庫(kù)里的貨品數(shù)量,這個(gè)過(guò)程還挺麻煩的,因?yàn)橛行┴浧范训美细吡耍门捞葑由先タ础?/p>

報(bào)告里還要提到你學(xué)到的東西。這可不是隨便編的,得結(jié)合實(shí)際。比如你學(xué)會(huì)了如何用wms系統(tǒng)管理庫(kù)存,這玩意兒能幫你快速找到貨品的位置,特別方便。還有,物流這塊兒講究效率,所以時(shí)間管理也得學(xué)會(huì)。我那時(shí)候就發(fā)現(xiàn),如果發(fā)貨單沒(méi)提前準(zhǔn)備好,整個(gè)流程就會(huì)亂套。

寫報(bào)告的時(shí)候別忘了加上一些自己的看法。比如,你覺(jué)得公司的運(yùn)作有哪些地方可以改進(jìn)?像有些企業(yè)可能只注重速度,卻忽略了包裝的質(zhì)量,這就容易導(dǎo)致貨品損壞。我覺(jué)得要是能在包裝環(huán)節(jié)多花點(diǎn)心思,客戶滿意度肯定能提升不少。

小編友情提醒:

記得檢查一下格式什么的。格式很重要,特別是數(shù)字和日期,不能寫得亂七八糟。有一次我就差點(diǎn)把“2025年”寫成“2025年”,還好后來(lái)發(fā)現(xiàn)了。還有,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)也不能馬虎,尤其是逗號(hào)和句號(hào),少了或者多了都會(huì)影響閱讀體驗(yàn)。

寫報(bào)告的時(shí)候,心態(tài)也很關(guān)鍵。要是覺(jué)得枯燥,就想想這是為以后的工作打基礎(chǔ)。畢竟,現(xiàn)在多積累點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),將來(lái)找工作的時(shí)候才能更有底氣。

【第4篇】物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告參考怎么寫950字

7號(hào)證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)'大物流'的市場(chǎng)背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,由江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國(guó)際有限公司共同投資組建,是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列,與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì), 凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(b型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)3億元人民幣,具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為******畝,投資額為2億元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為******畝,投資額1億元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),該中心目前正在著手與南昌國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái),聯(lián)手打造'江西省物流口岸信息平臺(tái)',建成省內(nèi)目前的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。

元月9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司,接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理,同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:總公司始建于1953年,是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一,也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,為江西省規(guī)模、實(shí)力的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在南昌地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地,其一南站倉(cāng)庫(kù)位于南昌市內(nèi)火車站200米處,占地面積11萬(wàn)平方米,倉(cāng)儲(chǔ)面積6萬(wàn)平方米,鐵路專用線618米及配套設(shè)施

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寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)97人覺(jué)得有用

物流管理專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告該怎么寫,這確實(shí)是個(gè)問(wèn)題。寫好這類報(bào)告,得從幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)入手,不然容易偏離主題。

一開(kāi)始,得把實(shí)習(xí)的基本情況說(shuō)清楚。比如實(shí)習(xí)的時(shí)間地點(diǎn),還有所在的單位名稱,這些基本信息不能少。記得把實(shí)習(xí)的崗位也寫明,這樣能讓讀者知道你是干什么的。這部分內(nèi)容不用太復(fù)雜,簡(jiǎn)潔明了就行。

接著,要詳細(xì)描述實(shí)習(xí)的具體工作內(nèi)容。這一步很重要,因?yàn)閳?bào)告的核心就是展示你的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。可以具體到每天的任務(wù),比如處理訂單、跟蹤貨物運(yùn)輸狀態(tài)之類的。要是能提到一些具體的案例就更好了,這樣顯得更有說(shuō)服力。

在描述工作內(nèi)容的同時(shí),還可以穿插一些自己的感受。比如說(shuō)遇到什么困難,又是怎么解決的。這部分內(nèi)容能體現(xiàn)你的分析能力和解決問(wèn)題的能力。當(dāng)然,這里需要注意的是,寫感受的時(shí)候不要太過(guò)情緒化,保持客觀理性比較穩(wěn)妥。

還有一個(gè)容易忽略的地方,就是要對(duì)實(shí)習(xí)期間學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)。這不僅包括書本上學(xué)到的東西,還有在實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。把這些知識(shí)點(diǎn)整理出來(lái),有助于加深理解。不過(guò),這部分內(nèi)容要寫得有點(diǎn)深度,不能只是簡(jiǎn)單羅列。

書寫注意事項(xiàng):

報(bào)告里最好能加入一些數(shù)據(jù)支持。比如說(shuō)某個(gè)項(xiàng)目的完成情況,或者是某項(xiàng)工作的效率提升比例。數(shù)據(jù)能讓報(bào)告更具可信度,也能體現(xiàn)出你的專業(yè)素養(yǎng)。

小編友情提醒:

別忘了檢查一下格式和排版。雖然內(nèi)容重要,但整潔的排版也能給讀者留下好印象。字體大小要合適,段落之間要有空隙,這些都是細(xì)節(jié),但很關(guān)鍵。

寫報(bào)告的時(shí)候,可能會(huì)遇到一些小麻煩,比如不知道怎么組織語(yǔ)言,或者擔(dān)心表達(dá)不夠清晰。這些問(wèn)題其實(shí)都正常,多練習(xí)幾次就會(huì)好了。關(guān)鍵是要堅(jiān)持,不能半途而廢。

【第5篇】?jī)?yōu)秀物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字怎么寫1100字

一:實(shí)訓(xùn)目的:

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期14-18周的周五上午,由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過(guò)使用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二:實(shí)訓(xùn)要求:

掌握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等。

三:實(shí)訓(xùn)感想:

在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前,我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí),并沒(méi)有對(duì)其有很深印象,至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課,我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中,它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。

在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中,我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義,加深了對(duì)物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,誰(shuí)知實(shí)際操作并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單,即使是按部就班,其中還是出現(xiàn)許多問(wèn)題。由于流程是一步一步來(lái)的,所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí),在庫(kù)位分配這邊遇到了問(wèn)題,有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),就無(wú)法做這一流程,就連接下來(lái)的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無(wú)法做下去??晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò),問(wèn)老師也找不出答案。此時(shí)我想,學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們,讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問(wèn)題可以一一解決,增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。

四: 實(shí)訓(xùn)建議:

1,提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無(wú)聊的,學(xué)生可能開(kāi)始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。

2,安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師,解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。

五:總結(jié)

雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問(wèn)題,但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是,我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單。

寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)59人覺(jué)得有用

在撰寫物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告時(shí),得體的格式和清晰的思路是關(guān)鍵。開(kāi)頭部分需要簡(jiǎn)明扼要地交代實(shí)訓(xùn)背景及目的,這部分內(nèi)容要突出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)際意義。例如,可以提到實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)是某知名物流企業(yè),而目標(biāo)則是通過(guò)參與具體業(yè)務(wù)流程,掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本技能。當(dāng)然,這里的關(guān)鍵點(diǎn)在于結(jié)合實(shí)際情況,不能憑空捏造。

正文怎么寫?

這部分需要詳細(xì)描述實(shí)訓(xùn)的具體內(nèi)容。記得先從總體流程說(shuō)起,比如先介紹倉(cāng)庫(kù)的布局規(guī)劃,再逐步深入到貨物入庫(kù)、存儲(chǔ)、揀選和出庫(kù)等環(huán)節(jié)的操作細(xì)節(jié)。在敘述過(guò)程中,可以加入一些專業(yè)術(shù)語(yǔ),如“托盤堆疊”、“條碼掃描”等,這樣不僅顯得專業(yè),還能讓讀者感受到報(bào)告的嚴(yán)謹(jǐn)性。不過(guò),在這里需要特別注意的是,如果提到某個(gè)流程時(shí)用了不太恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方式,比如將“貨品分類”誤寫成“貨物類別劃分”,就可能給讀者留下不夠?qū)I(yè)的印象。

報(bào)告的另一個(gè)重要部分是對(duì)實(shí)訓(xùn)成果的分析。這一步驟需要結(jié)合實(shí)訓(xùn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題展開(kāi)討論。比如,實(shí)訓(xùn)期間發(fā)現(xiàn)某些貨物在存儲(chǔ)時(shí)容易發(fā)生損壞,就需要分析原因,可能是包裝不當(dāng),也可能是存儲(chǔ)環(huán)境不達(dá)標(biāo)。這一部分的敘述應(yīng)該基于事實(shí),而不是主觀臆斷。不過(guò),偶爾會(huì)出現(xiàn)一些措辭上的小偏差,比如把“環(huán)境因素”誤寫成“環(huán)境條件”,這樣的小問(wèn)題雖然不影響理解,但還是需要注意修正。

小編友情提醒:

關(guān)于實(shí)訓(xùn)的建議部分,可以根據(jù)實(shí)訓(xùn)中積累的經(jīng)驗(yàn)提出改進(jìn)措施。例如,針對(duì)貨物搬運(yùn)效率低的問(wèn)題,可以提議引入自動(dòng)化設(shè)備,提高作業(yè)速度。同時(shí),也可以從團(tuán)隊(duì)協(xié)作的角度出發(fā),強(qiáng)調(diào)溝通的重要性。只是在敘述這些建議時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)一些不太順暢的表述,比如“通過(guò)優(yōu)化流程,提升整體效率”這句話中,“通過(guò)”和“提升”搭配稍顯生硬,需要調(diào)整措辭使其更加自然。

【第6篇】2300字物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫2300字

2300字物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)踐時(shí)間:xxxx年4月8日至5月26日

二、實(shí)踐單位簡(jiǎn)介

蘇寧是中國(guó)商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者,經(jīng)營(yíng)商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費(fèi)電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類,線下實(shí)體門店1700多家,線上蘇寧易購(gòu)位居國(guó)內(nèi)b2c前三,線上線下的融合發(fā)展引領(lǐng)零售發(fā)展新趨勢(shì)。正品行貨、品質(zhì)服務(wù)、便捷購(gòu)物、舒適體驗(yàn)。蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司(suning commerce group co., ltd.)原為蘇寧電器股份有限公司(suning appliance co., ltd.),xxxx年2月19日,公告稱由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)形態(tài)的變化而擬將更名。

蘇寧電子經(jīng)營(yíng)總部下設(shè)八大事業(yè)部:分別為網(wǎng)購(gòu)、移動(dòng)購(gòu)物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)字應(yīng)用、云產(chǎn)品和物流。電子經(jīng)營(yíng)總部業(yè)務(wù)類型包括:實(shí)體商品經(jīng)營(yíng)、生活服務(wù)、云服務(wù)和金融服務(wù)。物流事業(yè)部納入電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)總部,支持小件商品全國(guó)快遞服務(wù)。

圍繞市場(chǎng)需求,按照專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則,蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、專門店4大類,18種形態(tài),旗艦店已發(fā)展到第七代。開(kāi)發(fā)方式上,蘇寧電器采取“租、建、購(gòu)、并”四位一體、同步開(kāi)發(fā)的模式,保持穩(wěn)健、快速的發(fā)展態(tài)勢(shì),以店面標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),通過(guò)自建開(kāi)發(fā)、訂單委托開(kāi)發(fā)等方式,在全國(guó)數(shù)十本文由實(shí)習(xí)報(bào)告收集整理個(gè)一、二級(jí)市場(chǎng)推進(jìn)自建旗艦店開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)到____年,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將突破3000家,銷售規(guī)模突破3500億元。

三、實(shí)踐的主要內(nèi)容

1、商品入庫(kù)。材料采購(gòu)人員辦理材料入庫(kù)手續(xù),由倉(cāng)庫(kù)保管員填制材料入庫(kù)單,一式三聯(lián),一聯(lián)存根倉(cāng)庫(kù)做倉(cāng)庫(kù)賬(不必再單獨(dú)用一聯(lián)),一聯(lián)交采購(gòu)員,一聯(lián)交財(cái)會(huì)做賬。入庫(kù)單至少需經(jīng)手人采購(gòu)員和倉(cāng)庫(kù)保管員簽字。

2、入庫(kù)商品的出庫(kù)。同樣由倉(cāng)庫(kù)保管員填制領(lǐng)料單,由領(lǐng)料人、倉(cāng)庫(kù)保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,同樣一式三聯(lián),交財(cái)會(huì)、領(lǐng)料人和倉(cāng)庫(kù)留底并做賬。這樣,財(cái)會(huì)和倉(cāng)庫(kù)的記賬依據(jù)是相同的,月末對(duì)賬才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。

3、入庫(kù)商品的收貨。正常產(chǎn)品收貨根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后,收貨人員根據(jù)司機(jī)的隨貨箱單清點(diǎn)收貨。收貨人員應(yīng)與司機(jī)共同掐鉛封,打開(kāi)車門檢查貨品狀況,如貨物有嚴(yán)重受損狀況,需馬上通知主管和物流經(jīng)理等候處理,如貨物狀況完好,開(kāi)始卸貨工作。卸貨時(shí),收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸),確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量,包裝及保質(zhì)期。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時(shí)全部向上,不可倒置,每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單,并填寫相關(guān)所需單據(jù),將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號(hào))、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺(tái)帳。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開(kāi)單獨(dú)存放,等候處理辦法。并存入相關(guān)記錄。

退貨或換殘產(chǎn)品收貨時(shí)各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫(kù)都須有相應(yīng)單據(jù),退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別,如良品退貨,貨物必須保持完好狀態(tài),否則倉(cāng)庫(kù)拒絕收貨;不良品收貨則必須與相應(yīng)單據(jù)相符,并且有完好的包裝。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號(hào)、編號(hào)相符,否則倉(cāng)庫(kù)拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后,將不同狀態(tài)的貨物分開(kāi)單獨(dú)存放,將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫(kù)單,記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。依據(jù)單據(jù)記入臺(tái)賬。

4、商品發(fā)貨。所有的出庫(kù)必須有公司授權(quán)的單據(jù)(授權(quán)簽字,印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫(kù)通知時(shí),倉(cāng)管進(jìn)行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性,是否有充足的庫(kù)存),審核完畢后,通知運(yùn)輸部門安排車輛。

倉(cāng)管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨,如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異,必須及時(shí)通知主管,并在發(fā)貨單上清楚注明問(wèn)題情況,以便及時(shí)解決。倉(cāng)管依據(jù)發(fā)貨單核對(duì)備貨數(shù)量,依據(jù)派車單核對(duì)提貨車輛,并檢查承運(yùn)車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉(cāng)管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩?kù),并與司機(jī)共同核對(duì)出庫(kù)產(chǎn)品編號(hào)、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后,司機(jī)應(yīng)在出倉(cāng)單上寫明車號(hào)、姓名,同時(shí)倉(cāng)管、司機(jī)簽字。

四、實(shí)踐的收獲和體會(huì)

通過(guò)這一段時(shí)間在蘇寧云商銷售有限公司的倉(cāng)管實(shí)習(xí),讓我更深刻的認(rèn)識(shí)到了倉(cāng)管員的特點(diǎn)以及作用??吹搅酥車聜兙礃I(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛,讓我感受到能在這個(gè)集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質(zhì)也在親身實(shí)踐倉(cāng)管員的過(guò)程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個(gè)再學(xué)習(xí)的過(guò)程。 在工作中我也遇到了很多的苦難,也曾多次受挫,但也就是在這個(gè)不斷探索不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中,成就了我實(shí)訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗(yàn)與財(cái)富,這也是做好的收獲。以下是個(gè)人在這一段時(shí)間工作中得到的體會(huì)。

1、本人認(rèn)為揀貨是工作的首要任務(wù),也是最浪費(fèi)人力物力的環(huán)節(jié),是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),如果發(fā)生錯(cuò)誤,會(huì)給后續(xù)工作帶來(lái)很大壓力,也會(huì)損失客戶的利益,造成客戶的流失,損失利潤(rùn)。因此在訂單商品的揀貨過(guò)程中,要看好實(shí)物、嚴(yán)格按照訂單,對(duì)準(zhǔn)確編碼,提高注意力,確保準(zhǔn)確性,避免發(fā)生漏貨錯(cuò)揀的現(xiàn)象。就做到百分百的正確無(wú)誤;為公司爭(zhēng)取最大的利益。

2、在倉(cāng)管工作中很多東西都是比較陌生的,這和書本上的知識(shí)是截然不同的,因此一定要學(xué)會(huì)熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品,這是鍛煉自己實(shí)踐能力的機(jī)會(huì),也是日常工作中最基本的工作任務(wù),同時(shí)也是自己適應(yīng)工作的要求。更是能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。

3,進(jìn)入到這個(gè)公司,就要樹立一種集體觀念,要用為公司服務(wù)的理念去工作,把公司當(dāng)做是自己的家,融入到這個(gè)大家庭,齊心合力經(jīng)營(yíng)好這個(gè)場(chǎng)所。樹立自己的集體觀念。

4、日常的工作比較單一,好像沒(méi)有什么技術(shù)含量,會(huì)給人一種枯燥無(wú)味的感覺(jué)。但既然公司安排自己負(fù)責(zé)這一職位,也就是公司對(duì)我們的信任,這也是給我們學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,盡自己的能力,有付出才會(huì)有收獲。實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了,但是以后的學(xué)習(xí)之路還很長(zhǎng);在以后的學(xué)習(xí)工作中,要有這種堅(jiān)持不懈,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,創(chuàng)造一個(gè)美好的未來(lái)。

寫報(bào)告經(jīng)驗(yàn)90人覺(jué)得有用

關(guān)于2300字物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫,我覺(jué)得可以從幾個(gè)方面入手。首先要確定報(bào)告的目的,是為了展示實(shí)習(xí)成果,還是為了分析某個(gè)具體問(wèn)題。如果是前者,那就得把實(shí)習(xí)期間的主要工作、取得的成績(jī)和遇到的問(wèn)題都詳細(xì)地列出來(lái)。

在寫報(bào)告的時(shí)候,最好能結(jié)合一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)。比如,你在實(shí)習(xí)過(guò)程中接觸到了倉(cāng)儲(chǔ)管理,那就可以提到庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、貨物分類管理等概念。這些術(shù)語(yǔ)會(huì)讓報(bào)告顯得更有深度。當(dāng)然了,術(shù)語(yǔ)不能亂用,得確保它們跟你的實(shí)習(xí)內(nèi)容相關(guān)。

書寫注意事項(xiàng):

數(shù)據(jù)是很重要的支撐材料。如果能有一些具體的數(shù)字,比如某段時(shí)間內(nèi)處理了多少單貨物,或者倉(cāng)庫(kù)的利用率是多少,這會(huì)讓報(bào)告更有說(shuō)服力。不過(guò),光有數(shù)據(jù)還不夠,還得對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,解釋為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的結(jié)果,這樣才能真正體現(xiàn)你的思考能力。

有時(shí)候,實(shí)習(xí)過(guò)程中會(huì)接觸到一些突發(fā)狀況,比如運(yùn)輸途中貨物受損。這時(shí)候就需要記錄下事情的經(jīng)過(guò),包括當(dāng)時(shí)采取了哪些措施,最終的結(jié)果如何。這樣的描述不僅能讓報(bào)告更加生動(dòng),也能反映出你在面對(duì)問(wèn)題時(shí)的應(yīng)對(duì)能力。

報(bào)告里頭也可以適當(dāng)加入一些圖表,像流程圖或者柱狀圖之類的。這樣不僅能直觀地展示信息,還能讓閱讀者更容易理解。不過(guò)制作圖表的時(shí)候要注意格式清晰,別搞得太過(guò)復(fù)雜,否則反而會(huì)影響閱讀體驗(yàn)。

再說(shuō)到語(yǔ)言表達(dá)方面,我覺(jué)得保持簡(jiǎn)潔明了很重要。盡量避免使用過(guò)于復(fù)雜的句子結(jié)構(gòu),不然既費(fèi)解又可能增加錯(cuò)誤率。比如,有時(shí)候一不小心就會(huì)把“貨物分揀”寫成“貨物挑選”,雖然差別不大,但還是需要注意一下。

書寫注意事項(xiàng):

報(bào)告里的敘述順序最好按照事情發(fā)展的自然脈絡(luò)來(lái)安排。不要一開(kāi)始就跳到某個(gè)高潮部分,然后再回過(guò)頭來(lái)說(shuō)前面的事情。這樣會(huì)讓讀者摸不著頭腦。最好是順著時(shí)間線或者任務(wù)完成的先后順序一步步展開(kāi)。

物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(精選6篇)

物流管理專業(yè)的學(xué)生在實(shí)習(xí)期間需要完成一份實(shí)習(xí)報(bào)告,這不僅是對(duì)自己實(shí)習(xí)經(jīng)歷的一種總結(jié),也是對(duì)未來(lái)求職的重要參考材料。寫好這份報(bào)告并不難,但確實(shí)有些地方需要注意。一開(kāi)始,你需要明確報(bào)告的主要目的,是為了展示你的實(shí)習(xí)成果,還是為了反思實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。當(dāng)然,兩者都包括會(huì)
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